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發布時間:2021-04-13 07:14  
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三、電線束線路故障的檢測與判斷1)電線束燒壞故障的檢測與判斷電線束燒壞,都是突然發生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。電線束燒壞的規律是:在電源系統的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,則表明該電氣設備故障。
襄陽汽車線束工廠在兩根總線上多個網點并列連接
用戶也可以自定義工藝卡片模板,并將模塊中的有關單元格區域與工藝文件教據庫表中相應字段相關聯,并可以保存為自定義工藝卡片模板,以便輸出工藝卡片信息時調用。 后通過這個控件把報表在瀏覽器中顯示給用戶。可直接利用瀏覽器打印出報表。
系統的應用。本系統已經作為某汽車線束企業工藝管理系統的一部分應用到實際的生產過程中。襄陽汽車線束,襄陽線束工廠在兩根總線上多個網點并列連接,從其中一個網點能同時向所有網點進行傳送呼叫。它的所有網點都通過相應硬件接口連接到兩條公共總線上,任何一個網點發出的信息都可沿著總線傳輸,并被總線上其它任何一個網點接收,它的傳輸方向是從發送網點向兩端擴散傳送,是一種輻射式結構。

端子退出不易被發現將會直接發給客戶,嚴重影響到生產效率
2.檢驗員:同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發現不良),全部按2%抽查測試,測試發現有不良品則判定該批全部不合格,做好標識和隔離,并通知返修。組裝不良的結果:1、端子退出:如果插接端子沒有按標準去執行,端子退出不易被發現將會直接發給客戶,端子插接不到位的一般會造成虛接,導致燒車。2、端子錯位:①端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截,將會導致預裝員工和測試人員的雙重返工,嚴重影響到生產效率。②如果在測試區域混裝或是漏測,端子插錯孔位將直接導致汽車線路短路。
