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樓梯聚四氟乙烯板

樓梯設聚四氟乙烯板的作用

主要是為了減震抗震

   抗震結構樓梯的原理是節點活動連接，波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數極低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節點墊塊有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和波沖擊對構筑物的損毀。改性聚四氟乙烯材料摩擦系數小、抗壓、抗沖擊、耐腐蝕是抗震結構樓梯節點的選擇，鋼板或其他摩擦系數小、抗壓、耐腐蝕的材料也可用。第二，結晶度大，化學穩定性好，PTFE的溶脹和溶解都要比非結晶高分子困難，當膠粘劑涂在PTFE表面，很難發生高聚物分子鏈成鏈域互相擴散和纏結，不能形成較強的粘附力。

聚四氟乙烯的導熱系數

聚四氟乙烯的導熱系數小，該性能對其成型工藝及應用影響較大。其不但導熱性差，且線膨脹系數較大，加入填充劑可適當降低線膨脹系數。在負荷下會發生蠕變現象，亦稱作“冷流”，加入填充劑可減輕蠕變程度。    聚四氟乙烯可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應基本滿足下述要求：能耐380℃高溫即四氟制品的燒結溫度；而膠粘劑吸附在PTFE表面是由范德華力(分子間作用力)所引起的，范德華力包括取向力、誘導力和色散力。與接觸的介質不發生反應；與四氟樹脂有良好的混入性；能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、導熱性及線膨脹系數等。

設計依據在新的設計規范和圖集中，逐步增強了樓梯設計在整個結構抗震設計中的作用，在《建筑抗震設計規范》（50011-2010）中第6.1.15條，明確要求“對于框架結構，樓梯間的設置不應導致結構平面特別不規則；鐵氟龍涂裝后具有的特性1、不粘性：幾乎所有物質都不與鐵氟龍涂膜粘合。樓梯構件與主體結構整澆時，應計入樓梯構件對作用及其效應的影響，應進行樓梯構件的抗震承載力驗算；宜采取構造措施，減少樓梯構件對主體結構剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖（現澆混凝土板式樓梯）》中，引入ATa型和ATb型帶滑動支座板式樓梯的新形式。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100