翅片式冷凝器廠家擇優(yōu)推薦,東華制冷設備

一．如何選配冷水機

事實上，一副模具就是一個換熱器，熱量由融熔的塑料傳入模具，再由模具傳入不斷循環(huán)的冷卻介質——冰水中，只有很小一部分進入空氣和注塑機的壓模板。眾所周知，塑料成型的周期，相當大的部分用于冷卻，有時可占到塑料成型周期80%以上，因此將冷卻時間控制到是必要的。

例如，一副模具成型周期一般耍20秒，如將原來冷卻水塔的水改用冷水機產生的冰水進行冷卻，它可縮短到16秒。盡管選擇配備冷水機造價要高些，但它可使產量提高20%，在長期的生產中效果明顯

那么，如何來選擇冰水能量呢?從上面我們即可知道，它與成型材料的比熱容、熔膠時的溫度，重量以及制品脫模時的溫度有關。

一般注塑成型模具冷卻，冰水的壓力選擇0.1——0.2Mpa，即可滿足要求，而微電腦全功能冷水機能滿足這個要求，當壓力要求高于0.2Mpa時，需另行規(guī)劃，以利采用相應壓力的水泵以滿足系統(tǒng)供水之需要。

流量與管徑之間的關系表：管徑3/8″1/2″3/4″1"1'/4″1'/2″2″3″流量1220356090130230560

一副模具所需的冰水能量之計算公式為：q=w×c×t×s

公式中：

q為所需冰水能量kcal/h;w為塑料原料重量kg/h;c為塑料原料比熱kcal/kg℃;t為熔膠溫度與制品脫模時的溫度差℃;s為安全系數(shù)(一般取1.35——2.0)，當單機匹配時，一般選擇小值，而當一臺冷水機與多臺模具相配時取大值，如選擇風冷式冷水機時，s也應適當選很大一點。

冷水機

冰水水質的理論

　　水的軟化，在使用冷水機的過程中，也是一個不可忽視的問題，對水的ph值也需要不斷地觀測，ph值應等于7，大于7的ph值會產生可怕的腐蝕現(xiàn)象，如不采取措施，會在蒸發(fā)器、模具內生垢，會起隔熱的作用，嚴重時，使其能量的轉換效果降低30％。很明顯這就要求考慮對硬水的軟化。有效的方法，可在系統(tǒng)中配置一臺電子硬水軟化器，這樣的軟化器是以離于交換原理設計制作的。根據(jù)流量的不同可配置不同規(guī)格的軟化器，直接連接在循環(huán)水管路中，一般配置有水處理軟化器所需費用也不會太高，也可定期間循環(huán)系統(tǒng)中加入一定比例的除垢劑。

五．冰水機流量、壓力

　　一般注塑成型模具冷卻，冰水的壓力選擇0.1——0.2mpa，即可滿足要求，而微電腦全功能冷水機能滿足這個要求，當壓力要求高于0.2mpa時，需另行規(guī)劃，以利采用相應壓力從水泵以滿足系統(tǒng)供水之需要。

日鋼（JSW）LED注塑機（來源：深圳興榮精密機械有限公司）

六．液壓油和料筒喂料段的冷卻

　　通常液壓油和料筒喂料段采用冷卻水塔的水來冷卻，因為這不僅是的方法，單就生產成本著，也是極經濟的，除非對其溫度有特定要求，可用冰水對其進行冷卻。

7、冷水機組的中間壓力和溫度

中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內的壓力就是機組的中間壓力，其所對應的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓級壓縮機總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。

8、油壓差、油溫與油位高度

潤滑油系統(tǒng)是機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機組的潤滑系統(tǒng)組成特點看，除往復式機組將潤滑油儲存在壓縮機曲軸內依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機組在正常工作條件下，運動零件潤滑和冷卻的三要素。

油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿寗酉?，在油系統(tǒng)管道中流動，輸送到各工作部位時克服其流動阻力。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅動能量調節(jié)裝置時所需要的動力。

油壓差的控制范圍：往復式機組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機組為：1.5~2.5kgf/cm2。

油溫：即機組工作時潤滑油溫度。油溫的高低對潤滑油的黏度產生重要影響。油溫大低會使油黏度增大，流動性降低，不易形成均勻的油膜，達不到預期的潤滑效果；同時還會引起油的流動速度降低，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。

油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機組的貯油器均設置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環(huán)有足夠的供應量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統(tǒng)內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規(guī)定高度為止。