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發布時間：2021-04-03 14:53
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道路瀝青：冬儲紅利逐漸消退瀝青市場行情何去何從
中宇資訊深度觀察由圖所示，進入2019年以來國內道路瀝青市場價格持續走高趨勢明顯，其利好支撐主要體現在三個方面，首先在OPEC以及非OPEC產油國減產態度堅挺且延長減產前景樂觀氛圍下，國際市場行情整體上漲趨勢明顯，令瀝青生產企業加工成本不斷上升。其次下游終端需求前景持續改善，去年PPP項目以及環保檢查等因素，導致瀝青主要需求地區西北、西南等地多項工程基建，因此進入今年初始各地區加快工程建設恢復，下游需求前景樂觀態度導致市場氛圍升溫。后冬儲效應利好驅動力尤為凸顯。眾所周知，一般每年11月到來年的3月份期間，瀝青貿易商通常趁瀝青消費淡季以及價格低位之際，開始提前進行來年的采購，這就是瀝青的冬儲。今年的冬儲氛圍跟去年大環境基本相似，處于上升通道，貿易商冬儲意愿大幅提升，在1-3月份期間，冬儲利好影響下令多數煉廠瀝青庫存長期處于中低位，為拉漲瀝青價格創造了有利條件
道路石油瀝青是要怎么做好防水措施？
1、瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。
2、瀝青路面施工應確保施工安全，施工人員應有良好的勞動保護。瀝青拌和廠應具備防火設施，配制液體石油瀝青的車間嚴禁
煙火。使用煤瀝青的施工人員應防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青，使身體受到損害。
3、對用于高速公路和一級公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進行配合比設計時，應通過車轍試驗機對抗車轍
能力進行檢驗。在溫度60℃、輪壓0。7Mpa條件下進行車轍試驗的動穩定度，對高速公路應不小于800次/mm，以一級公路應
不小于600次/mm。
4、當高速公路和一級公路的施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
5、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
6、 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
