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發布時間:2021-09-16 23:13  
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共振碎石化技術起源于上世紀80年代的美國,是在沖擊破碎、門板式破碎,以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎上發展升級而來。2006年引進中國,在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應用,累計完成超過2000萬平方米的工程量,累積長度約2000公里。證明共振碎石化技術的成熟性、可靠性和適用性。
共振碎石化破碎技術是一種高頻、低幅的振動破碎技術,通過共振原理,使舊水泥混凝土路面與破碎機械產生共振現象,將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠,下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。
共振碎石化施工工藝
(1)一般規定
a)碎石化施工應有完善的交通控制方案,施工中還應注意揚塵控制。
b)碎石化施工中機械施工參數采用通過試振確定的參數,遇到路況發生較大改變地段需做調整。
(2)共振碎石化施工中注意事項
a)若外側車道邊緣、內側車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施,共振碎石化機械施工時可能會受到阻礙,車道邊緣將會有500~750mm的路面破碎不到,此時可讓共振機械與車道邊緣縱向成30°~50°的角度破碎,不可以使用其他設備輔助。
b)碎石化施工順序一般由外側車道邊緣開始,如果相鄰車道沿縱縫進行了切割,也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm,一條車道(3.5~3.75m)碎石化完需要18~20遍(一個來回定義為2遍)。相鄰兩遍碎石化區域應有20~50mm重疊區。
c)碎石化一個車道的過程中,實際破碎寬度應超出一個車道寬度至少150mm。
d)碎石化施工不可避免地會產生一定的噪音,要注意施工期間應派人進行實時觀察,發現開裂現象應立即停止施工,并向監理單位、業主報告,調查分析其原因后采取措施保護構造物或建筑物。
e)對于不符合《碎石化破碎水平安全距離》規定的路段的碎石化施工,可采取如下辦法:
◆ 開挖0.5m(寬)×1.5m(深)左右的隔振溝進行隔振;
◆ 調整施工參數,如減小激振力、增加行進速度;
◆ 采用常規處治方法,如灌漿加固處治、采用風鎬破碎。
移動式破碎機工作原理
移動式破碎機施工時,物料經給料機均勻傳至破碎機內,經破碎機初階段破碎后,根據圓振篩組成閉路系統,實現物料的循環往復破碎,成品物料由皮帶輸送機輸出,展開持續破碎作業。還可以通過實際生產加工需要除去圓振篩,實現對物料直接采取初階段破碎,與其他的破碎設備搭配使用操控便捷、靈活性高。
設備性能特點
1、項目投資僅為同樣加工處理能力常規生產線設備的1/3—1/5。
2、每噸的砂石生產成本費用僅為常規生產線的1/3—1/4。
3、生產制造自動化技術程度高,減少人工成本。
4、回收期短,移動靈活性高方便快捷。