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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 15:13  

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              進(jìn)行到第三步時(shí),發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對(duì)于有產(chǎn)生激磁D 點(diǎn)的發(fā)電機(jī)可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,用另一端瞬間點(diǎn)擊D 點(diǎn)(時(shí)間1S以內(nèi)),再用電壓表測(cè)量B 點(diǎn)有無(wú)電壓輸出,若有,從第三步開(kāi)始檢查至第五步,同時(shí)判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象(一般為指示燈損壞,儀表盤桿接件松動(dòng),線路斷路),若無(wú)電壓輸出,則發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。

              柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障  在柴油發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程中,山西發(fā)電機(jī)租賃調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是出水閥門不能靈活開(kāi)啟與關(guān)閉。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1min,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。若出水閥站開(kāi)啟過(guò)早,則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng);若出水閥門開(kāi)啟過(guò)遲,則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。所以,柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后,就應(yīng)拆下調(diào)溫器進(jìn)行技術(shù)檢查。

              因?yàn)閜hi值太低,即無(wú)功功率太高,勵(lì)磁電流上升,轉(zhuǎn)子繞組溫度升高,壽命縮短。1、檢查發(fā)電機(jī)出租潤(rùn)滑油油位是否正常,如果潤(rùn)滑油油量少了必須添加。此外,電力傳輸過(guò)程中的功率損耗也增加了,同時(shí)也增加了損耗。         因?yàn)閜hi值太高,無(wú)功功率低,無(wú)功裕度降低,會(huì)影響穩(wěn)態(tài)山西發(fā)電機(jī)租賃的穩(wěn)定性。雖然經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到改善,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這是增加事故發(fā)生幾率的可能性。一旦突發(fā)事故發(fā)生,它可能無(wú)法承受小的干擾或沖擊,可能會(huì)丟失。此外,低電壓會(huì)導(dǎo)致終端電壓下降,影響工廠電機(jī)。山西發(fā)電機(jī)租賃的上升電流和較低的電壓形成惡循環(huán),可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定性和崩潰。

              長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器   電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組有否故障指示,必要時(shí)修復(fù)故障,并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位。   所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1min,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。


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