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80T電子地磅定制基坑的具體排水設計應該怎么做

對于80T電子地磅定制來說，80T電子地磅定制的防水系統一定要做好的，對于地磅的具體使用來說，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水設計應符合哪些要求呢？根據以往的案例經驗為廣大客戶介紹一下，關于地磅基坑的具體排水設計應該怎么做?  

其實對于地磅基坑排水來說，地磅分為明排水和輕型井點降水法：  

明排水法  

明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流；疏是疏干積水；在地磅基礎開挖過程中，在坑底設置集水井，并沿井底的周圍開挖排水溝，使水流流入集水井中，然后用水泵抽走，但是這種方法排水量小，且排水不，只能應用于涌水量相對較小且基坑地質條件簡單的情況。

做好80T電子地磅定制檢定中的誤差控制之二

    隨著時代的發展與社會的進步，80T電子地磅定制用于對貨物進行稱量，由于稱重傳感器的度不斷提高，地磅的操作更加方便快捷。基于此，本文以地磅為研究對象，通過對80T電子地磅定制檢定中產生的誤差進行分析，分別從砝碼質量、替代品、部件以及地線連接等方面詳細闡述地磅檢定的誤差控制，從而自我診斷，減少由于誤差導致的事故。

  替代物嚴格按照標準進行在選擇替代物的時候，通常選擇石頭和砂石替代砝碼，選擇時不能隨意選擇石頭和砂石，建議選擇質量問題的恒定載荷，例如鋼板，在地磅檢定的全過程中應該做到實時監控，不斷觀察質量的變化情況，如果變化過大，建議立即控制，將誤差的存在降低到小。

80T電子地磅定制不能歸零有幾種情況之二

80T電子地磅定制稱重不準，有角差：這種現象往往是出現誤差的秤臺面地下傳感器線路跑偏，傾斜導致，或有雜物侵擾進秤體，使其頂住了秤體鋼板，從而導致了坍塌，甚至有更甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁完全頂住也有發生，這往往是使用過于，長久后螺絲松動造成的，肉眼可見，發現后排除即可。如沒有上述現象，則往往是傳感器自身損壞，可用表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內調試可調電阻來調節腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。

80T電子地磅定制儀表開機后儀表從ERR01~08循環顯示. 故障原因:總線破損或砸斷、接線盒故障.解決方法:更換總線。

山東魯北電子衡器有限公司80T電子地磅定制規格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，電子汽車衡，數字式汽車衡，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

如何判斷稱重傳感器的好壞

 80T電子地磅定制經長時間使用有可能會出現稱量不準的現象，對于檢重秤，肯定會引起產品誤判的情況發生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規保養建議”中我們提到，一般我們要通過對稱重控制儀的標定來解決這類問題。可有時候不管怎么標定都無法讓檢重秤恢復正常，這時我們就要詳細從檢重秤的稱重機構進行排查，而稱重機構中的核心部件便是稱重傳感器。

1、觀察80T電子地磅定制傳感器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯系廠家更換新的傳感器。

2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到傳感器連接端，測定傳感器連接電路

正常情況下，激勵電壓（EXC 到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG 到SIG-之間）在設備空載時接近于0，小于傳感器大輸出量。（傳感器大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則聯系服務商申請更換傳感器。

3、測量傳感器阻值，通過阻值判定傳感器好壞

（1）輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻。

（2）一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。