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              發布時間:2021-09-29 11:55  

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              視頻作者:山西鼎天重型減速機有限公司






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              新減速機使用時,于連轉300小時后,需更換新油,其后每使用2500小時需換油,但在使用過程中仍應定期檢查油的質量,若油有雜質,老化,變質情況,隨時更換。減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油,不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中,應先將減速機內部干凈,再注入新油。





              在安裝調試過程中,齒側間隙為0.163mm,大為0.172mm。沖擊力也較大,滑動摩擦速度加快,溫度較高,潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm,在單齒受力接觸面上,出現局部負荷較大,從而使齒輪在高負荷作用下,出現齒損壞。


              隨著技術的發展,減速機的功率越來越大,花費的試驗成本也越來越高,非常多的減速機甚至沒有經過試驗測試就直接投入使用,以至于減速機在實際使用中經常出現各種故障,給維修和進度保障帶來一定麻煩,造成巨大的經濟利益損失。考慮這些狀況,減速機的性能試驗測試就凸顯出非常重要的意義。減速機加速壽命試驗的出現在一定程度上解決了這些問題。


              如果確實屬于減速機過載因素導致減速機溫度升高,那么必須改用大一號機型;還有原因是偏心軸承損壞造成的,軸承使用久了,也會因為老化等原因損壞、而導致減速機機體溫度升高;另外還需要檢查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作,則會因軸承等部位缺油,不能正常供油潤滑而導致溫度升高;甚至終導致軸承損壞等等;通過種種判斷終確定減速機溫度升高的原因;排除故障之后才能繼續交付使用!




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