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              三山區(qū)門座式起重機(jī)考證給您好的建議「成功叉車培訓(xùn)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 04:58  

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              成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹怎樣才能讓雙梁起重機(jī)發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)?

              雙梁起重機(jī)在工程中隨處可見(jiàn),它發(fā)揮著巨大的作用,為現(xiàn)代工程做出了大貢獻(xiàn),但在使用過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題,我們針對(duì)這些突發(fā)狀況也做出了一些相應(yīng)的對(duì)策,下面我們就來(lái)看看吧。

              雙梁起重機(jī)電器具有配電盤保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)流過(guò)載保護(hù)、欠壓失壓保護(hù)、限位保護(hù)、行程保護(hù)接地與接零重復(fù)保護(hù)、避雷保護(hù)、防雨水保護(hù)、同跨內(nèi)兩車距離保護(hù)、幅度指示裝置、倒退報(bào)警裝置、過(guò)流、過(guò)載、欠壓、缺相、過(guò)卷、超行程等保護(hù)措失。

              當(dāng)用主令控制器控制電動(dòng)機(jī)時(shí),為防止突然停電時(shí)手柄在工作位置上,突然來(lái)電時(shí),使電動(dòng)機(jī)意外轉(zhuǎn)動(dòng)而采用的一種保護(hù)電路叫零位保護(hù)。由零位繼電器或接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有將手柄放在零位時(shí),零位繼電器動(dòng)作,其接點(diǎn)閉合才能接通正反轉(zhuǎn)接觸器的控制回路,進(jìn)行正常操作。

              如果起重機(jī)在運(yùn)行中有突發(fā)狀況發(fā)生時(shí),我們應(yīng)該沉著冷靜應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,找到問(wèn)題的的主因然后確定解決問(wèn)題的辦法,這些問(wèn)題就會(huì)迎刃而解的。

              只要我們?cè)陔p梁起重機(jī)發(fā)生突發(fā)狀況的時(shí)候,不慌張,這些問(wèn)題就都會(huì)迎刃而解的。



              成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下防爆抓斗起重機(jī)行星減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

              行星減速器是防爆抓斗起重機(jī)重要的機(jī)構(gòu)部件,它不僅具有體積小、質(zhì)量小載能高等多重優(yōu)點(diǎn),而且在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)械輕量化的目標(biāo)。

              1.行星差速傳動(dòng)減速器。與普通定軸減速器不同,行星差速傳動(dòng)減速器一般采用多級(jí)行星串聯(lián)傳動(dòng),在制造和工作條件相同的情況下,行星差速傳動(dòng)減速器能減輕20%以上質(zhì)量,很好地實(shí)現(xiàn)了減速器輕量化的特點(diǎn)。

              2.硬齒面齒輪熱處理。采用硬齒面齒輪熱處理的行星減速器,不僅能提高減速器的傳動(dòng)速度,還能使其承擔(dān)更大的載荷。

              3.齒輪修形。行星減速器的齒輪具有齒形和齒向修形技術(shù),提高了齒輪接觸精度和嚙合質(zhì)量。



              成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹橋式起重機(jī)電控設(shè)計(jì)者所需要關(guān)注的,不僅僅是實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)作業(yè)所需的各項(xiàng)功能,包括系統(tǒng)在起重機(jī)正常作業(yè)條件下的可靠性和耐用性。設(shè)計(jì)者還需要保證:在意外事件發(fā)生時(shí),橋式起重機(jī)不發(fā)生故障,或者在起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),故障時(shí)可控的或不被擴(kuò)大。這里所指的意外事件,可能是起重機(jī)操作人員的誤操作,也可能是某個(gè)元器件的損壞,還可能是多個(gè)意想不到的事故的同時(shí)發(fā)生。

              為了保障系統(tǒng)的安全性,我們需要做到:

              1,系統(tǒng)中的每一器件(含電纜)都在上一級(jí)保護(hù)(斷路和過(guò)載)的覆蓋下,未被保護(hù)覆蓋的器件都經(jīng)過(guò)了特殊處理。

              2,人體接觸到系統(tǒng)的任何位置,無(wú)論是正常的帶電位置(直接接觸)還是發(fā)生故障時(shí)可能帶電的位置(間接接觸),都不會(huì)發(fā)生生命危險(xiǎn)。無(wú)法被直接或間接接觸安全保護(hù)系統(tǒng)覆蓋的全部位置均經(jīng)過(guò)了特殊處理。

              3,重要的控制點(diǎn)是冗余的。有控制邏輯的冗余,也有器件的冗余。如機(jī)械電氣互鎖的冗余、PLC控制邏輯與繼電器控制邏輯的冗余、繼電器(接觸器)觸電串聯(lián)線圈并聯(lián)的冗余,等等。 

              4,多有的安全措施都由設(shè)備來(lái)保障而不是由人的意識(shí)來(lái)保障。

              5,盡可能考慮到全部“不可能”發(fā)生的故障點(diǎn)。

              6,盡可能采用采集系統(tǒng)的動(dòng)作反饋,并判斷系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常和受控。



              成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹懸臂起重機(jī)的安全操作

              ① 操作者應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考核合格,取得操作資格的人員來(lái)操作懸臂起重機(jī)。

              ② 操作者應(yīng)熟悉起重機(jī)的構(gòu)造、性能、操作方法,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

              ③ 操作者在使用前應(yīng)檢查確認(rèn)啟動(dòng)按鈕是否在停止位置,各電器、機(jī)械部分是否安全好用。

              ④ 吊運(yùn)工件前,應(yīng)先開(kāi)動(dòng)空車,進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查下列項(xiàng)目:

              1.按鈕能否可靠的控制葫蘆的升降和運(yùn)行;

              2.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常的聲音和異味;

              3.鋼絲繩能否在卷桶上正確纏繞。



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