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發布時間:2021-01-08 18:55  
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珩磨管的加工工藝的發展及工作特點
珩磨管作為一種機械配件,發展較快,應用較廣。絎磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。而且客戶對珩磨管的質量和精度有很高的要求,因此其生產一般要講過復雜的過程和嚴格的檢驗才能出產。隨著科技的不斷發展,珩磨管生產工藝在不斷發展提高,對于珩磨管生產效率的提高有很大的促進作用。為了使珩磨管的生產效率更高,我們采取了新的生產工藝,通過強力研磨、自動化研磨的方式來生產。其中自動化研磨又包括使用電力或者超聲波的研磨方式來完成
生產任務。好的生產工藝,不僅能提高生產效率,還能提高產品的質量以及精度,達到客戶的需求,對于珩磨管的生產發展有很重要的作用。

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珩磨管 油缸筒選用刮削滾光好在哪些地方 大家都
這樣的工序還可以使焊接質量更好,減少了材料的變
形,這樣成本就相應的降低了。如果采用絎磨管工藝的話,要在焊接完成后重新進行加工。采用刮削滾光工藝加工,表面光潔度非常穩定,并可通過調節滾柱壓力進
行預設定。
有這么多的優點,刮削滾光技術肯定會在今后的工業生產中得到更多的應用,因為這種工藝非常全,不僅加工節拍快、加工質量高且穩定,并可減少材料的運送工
作量。相應的刮削滾光油缸筒應該也會有很好的市場前景


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青州市龍躍液壓機械有限公司擁有絎磨管機組4條,可加工生產30--600的絎磨管(航模管 油缸管)。
本公司生產的絎磨管(航模管
油缸管)粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右,修正圓度,橢圓度可≤0.01mm,提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°,加工后有殘余
應力層,提高疲勞強度提高30%,提高配合質量,減少磨損,延長零件使用壽命。
絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動缸筒尺寸和精度
加工方式 缸筒內徑mm 長度m 直線度mm/m 內徑尺寸精度 壁厚差 內孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6
冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2
冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8
冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4
深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8
深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4
新近精軋機組3條,可訂做生產外徑10-202、壁厚1-18mm的精密光亮無縫鋼管。青州市龍躍液壓機械有限公司鋼管生產的冷軋精密光亮管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化
層、精密度高。廣泛應用于汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、器械、健身器械等行業。可根據用戶需求定做各種國
標非標的精密管。材質可分為20#、35#、45#,40cr.16mn等。并可根據用戶需求定做各種國標非標的精密管。
光亮管│精密管│精密光亮管│冷軋精密光亮管
青州市龍躍液壓機械有限公司絎磨鋼管 油缸管45#油缸管(航模管油缸管)采用滾壓加工,
大口徑絎磨管
深孔鏜-滾壓絎磨管 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4 可生產加工滾壓絎磨管 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4 也可做大口徑非標航模管。絎磨管




