金大昌貨架廠家按需定制「中制智能倉儲(chǔ)設(shè)備」

貨架穿梭車控制也很方便，企業(yè)員工能夠通過遙控控制多個(gè)穿梭車，能夠有效減少人工，提高1效率。由于穿梭車不具備升降功能，在不同樓層取貨時(shí)需要將穿梭車放在相應(yīng)的地方，只有這樣才能正常搬運(yùn)貨架上不同樓層的貨物。

穿梭車貨架雖然是一種半自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架，但是也有特別情況，四向穿梭車就是一個(gè)很好例子，這種貨架是一種自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架。四向穿梭車是從傳統(tǒng)的穿梭車發(fā)展而來的，一般的穿梭車只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所以一般不能用來組建全自動(dòng)化的倉庫，而是配合叉車作半自動(dòng)化作業(yè)。而四向穿梭車，能夠在一個(gè)平面進(jìn)行四向穿梭，是目前自動(dòng)化倉儲(chǔ)中穿梭車應(yīng)用技術(shù)較為先進(jìn)的設(shè)備。

倉儲(chǔ)貨架向智能化、一體化發(fā)展已經(jīng)成為了必然趨勢(shì)，未來是科技飛速發(fā)展的時(shí)代，隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展和增加，自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備操作將取代傳統(tǒng)的手動(dòng)模式，未來也會(huì)誕生更多的智能型倉儲(chǔ)貨架。

橫梁式貨架的結(jié)構(gòu)

柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由二根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓銜接而成，組合型構(gòu)造可以合理避免螺栓松動(dòng)后引起的貨架失穩(wěn)。立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上能夠以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。橫梁式貨架立柱選用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，防止了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱發(fā)生裂紋損壞狀況。為避免叉車的撞擊，通常配備有立柱防護(hù)。橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由二只柱卡與橫梁桿焊接在一塊，橫梁選用兩塊特1制的抱焊梁焊接而成，合理提高橫梁的上、下面厚度，這種構(gòu)造依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了原材料的抗載容量，具備重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的優(yōu)點(diǎn)。橫梁與立柱銜接時(shí)配備獨(dú)1特設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，安全銷不能隨便拔出，能夠保證橫梁在外力撞擊后不易松脫。

貫通式貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.貫通式貨架托盤按深度方向儲(chǔ)放，1個(gè)接著1個(gè)，貨物存儲(chǔ)從倉儲(chǔ)貨架同一邊進(jìn)出，先存后取、后存先取。

2.貫通式貨架全插接組裝式構(gòu)造，全部倉儲(chǔ)貨架零部件由貨架廠加工完成，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)組裝，兼具承載能力強(qiáng)、外型整潔美觀等特點(diǎn)，可用于存儲(chǔ)大批量、少品種的貨物。

3.貫通式貨架考慮到增強(qiáng)存儲(chǔ)作業(yè)效率，每個(gè)巷道托盤深度正常控制在10個(gè)托盤深度之內(nèi)，以增強(qiáng)叉車存儲(chǔ)效率和可靠性