南通汽車水箱批發常用解決方案

汽車水箱水垢的形成和危害

汽車水箱又叫汽車散熱器，是汽車上不可缺少的一件物品。但是時間使用久了，汽車水箱會形成水垢，不及時清理會產生一定的危害。

水垢的形成

水箱又稱散熱器，是卡車冷卻系統中的主要部件，其作用是散發熱量。

由于水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后隨著水分的不斷蒸發和濃縮，水堿含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。2

水垢的危害

1.水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是一旦水箱四周產生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用。水垢的導熱系數很低，很容易使局部區域因散熱性變差而溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。

2.水垢過多還會加速發動機系統的磨損，堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，導致發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。

3.水垢還容易導致金屬部件被腐蝕，從而造成發動機冷卻系統出現故障。

汽車水箱里的水垢如何去除

汽車水箱是用在汽車上的，也叫散熱器，需要定期更換清理，時間長了水箱里會有水垢，那么我們該如何去除水垢呢？下面就來和大家說一下：

汽車水箱主要負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。

部分汽車水箱散熱系統所使用的方法是水冷卻法，它的功能就是把工程機械在工作過程中所傳遞給零部件的部分熱量及時的散發到大氣中去，從而保持工程機械的正常工作溫度。

水垢的長期殘留，會影響汽車水箱的發熱，所以為保證柴油機冷卻系統的散熱系統穩定運行，應及時的清除水箱內的水垢，可以確保機器的正常工作，從而延長柴油機的使用壽命。

目前，由于汽車水箱在發動機的冷卻系統中占有重要的地位，所以發展前景廣闊，正大步朝著輕型、經濟的方向前進。

汽車水箱是每一款水汽車里面里面必須具備的，也叫散熱器。很多人好奇，汽車水箱里面究竟加的是什么？能加 自來水嗎？今天就跟大家說一下汽車水箱里面如果加自來水會怎么樣：

（1）產生銹跡比防凍液要多，對發動機水道的順暢性不利；

（2）沸點比防凍液低，容易沸騰；

（3）自來水在零攝氏度以下的冬天容易結冰。

常壓下水的沸點大約是100°C，現代汽車普遍使用高強化的發動機，在正常使用下，溫度可達90~100°C，有些個別的發動機工作溫度可達110°C，這種時候，汽車水箱如果加的是水就很容易開鍋，還怎么能給發動機散熱呢。

常壓下水的冰點是0°C，如果所在的地區冬天經常在零攝氏度以下，汽車水箱如果加的是水就很容易結冰了，水箱就起不了散熱作用了。

有車子的朋友應該都知道，汽車水箱是每輛汽車上必備的一個部件，主要是給我們汽車進行散熱用的，有的人稱他為汽車散熱器。關于汽車水箱加水的問題，很多人都不是很清楚，今天博納小編就來和大家說一下：

通常，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次蕞好。不過也不是一概而論的。這個要根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。不過跑長途的車主在跑長途之前蕞好看一眼。如果長期不加水，水箱干枯的話，會造成發動機過熱，爆缸都是有可能的！那樣就會給您的出行帶來麻煩了。