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鉚螺母連接件在許多工程結構中運用，特別是在飛機結構中廣泛運用，在鉚接組織中，鉚釘孔附近存在著應力集中，到此組織長期收到載荷作用時，在鉚釘孔附近會出現纖細裂紋，這些裂紋擴展到必定程度后就會對鉚接連接件發作損壞性的影響。在鉚接組織的損壞方法中，疲乏開裂是其主要的損壞方法，這是由于在鉚螺母連接件中，鉚接孔周圍存在著應力幾種，跟著組織執役時間的增加以及周圍的環境要素影響。

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鉚螺母在工程中的運用。在大批量熱處理出產過程中，金相法也好，顯微硬度法也好，只能是守時抽檢。由于其查看時間長，本錢高。為了及時判別爐子的控碳狀況，可以用火花檢測和洛氏硬度檢測對脫碳和滲碳作初步的判別。火花檢測是把淬過火的零件，在砂輪機上由外至內悄悄磨火花判別表層和心部的碳量是否共同。當然這要求操作者要有嫻熟的技巧和火花鑒別能力。

在鈑金加工廠，各種產品的加工生產主要為薄板加工（板厚<6mm），其外觀及性能要求較高，加工出來的鈑金產品要求尺寸合適、外形新穎美觀、結構輕巧、拆裝方便，具有相應的強度。這些就要求在產品生產設計時即采取相對合理的結構，在達到產品性能及外觀要求的同時，使加工工藝過程簡化、。半六角鉚螺母廠,半六角鉚螺母廠家,榮特緊固件