河津316L不銹鋼管批發(fā)報價常用解決方案【雙力不銹鋼】

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【雙力不銹鋼】為您介紹不銹鋼管知識：

316L不銹鋼管的海水磨蝕性能測試

應用Rtec腐蝕磨損實驗機對316L不銹鋼管的海水摩擦磨損性能停止測試，其摩擦接觸方式為栓-盤式往復運動。為了掃除海水腐蝕對316L不銹鋼管損耗的影響，本經(jīng)過ModulabECS電化學工作站設置穩(wěn)定的陰極維護電壓，使316L不銹鋼管在海水磨損條件下處于恒定未腐蝕環(huán)境，其摩擦方式及實驗參數(shù)與海水環(huán)境的摩擦條件分歧，以此研討316L不銹鋼管在海水下的腐蝕磨損交互作用。應用ModulabECS電化學工作站測試316L不銹鋼管在靜態(tài)和動態(tài)條件下的開路電位的變化趨向，從而剖析海水工況下滑動磨損對資料抗腐蝕傾向的影響。

奧氏體不銹鋼管雖然具有良好的耐蝕性，但強度硬度低、耐摩擦磨損性能差，在一些長期受到摩擦的場合難以滿足使用要求，可服役壽命大打折扣，一定程度上其應用受到了限制，此外，由于奧氏體在高溫下會發(fā)生相變，生成馬氏體，而奧氏體不銹鋼管本身需要依靠奧氏體相來實現(xiàn)耐腐蝕的特性，因此奧氏體不銹鋼管無法通過熱處理的方式來得到強化。因此提高奧氏體不銹鋼管的方法只能通過冷加工。但在一些特殊的場合，冷加工可能無法實現(xiàn)，因此只能選擇其他方法進行強化，而表面改性是目前的處理工藝。

不銹鋼管是航空發(fā)動機的重要組成部分，主要應用于燃油和滑油等油路系統(tǒng)中，用于輸送氣體和潤滑油等工作介質。發(fā)動機管零件具有種類多、數(shù)量大、精度等級高等特點，其直徑從幾毫米到幾百毫米因此其制造精度和質量的要求也隨之提高。為此，傳統(tǒng)的手工弧焊工藝已逐步被全位置自動焊接工藝代替。