天津歐曼專賣高性價(jià)比的選擇

歐曼etx牽引車：車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動(dòng)力，搭載福田康明斯ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.8L，較大輸出功率294kw，較大扭矩2100Nm，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配法士特12擋變速箱（高低速、雙倒擋），二軸組459后橋，速比為3.7；這套動(dòng)力組合更適合高速行駛，偏向于物流的定位，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)還能有效的降低油耗。

福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車

【底盤(pán)配置】：

（1）福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風(fēng)格，造型威猛，內(nèi)部超大空間，豪華舒適，車身前翻角度大，便于維護(hù)；

（2）康明斯國(guó)五電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，320匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力帶全功率取力器， 法士特10檔變速箱； 11.00R20鋼絲胎帶備胎；

（3）電動(dòng)車窗中控鎖遙控鑰匙，氣囊座椅，原裝空調(diào)，ABS，行車記錄儀；400L鋁合金油箱；

（4）1800 3050 1350軸距，16噸雙后橋帶輪減，承載力強(qiáng)，帶下防護(hù)，153前軸，前鼓后鼓。全國(guó)1300家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)周到，讓您售后無(wú)憂！

變速箱采用法士特12JSDX240TA鋁，12個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)倒擋，變速箱較大輸入扭矩2400N·m，頭擋速比12.1，較高擋為超su擋，速比為0.78。采用雙中間軸，斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率更高，換擋更平順，傳遞扭矩更大。

不過(guò)筆者想說(shuō)一句，發(fā)動(dòng)機(jī)較大輸出扭矩為2550N·m，變速箱較大輸入扭矩為2400N·m，設(shè)計(jì)師這樣設(shè)計(jì)，是對(duì)變速箱太自信還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)太了解呢？

可能設(shè)計(jì)師想到的是，只有極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)滿扭矩輸出，變速箱即使短時(shí)過(guò)載也不會(huì)影響壽命。

談到裝貨本領(lǐng)這方面，歐曼GTL牽引車裝載本事著實(shí)很寬闊，我這184的身材駕車時(shí)也從來(lái)不認(rèn)為壓抑。6950*2490*3160mm的尺寸保證整車的安全性能與內(nèi)部裝貨才能，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)成了3300 1350mm，拉40噸的貨箱不在話下。

對(duì)于舒適度而言，歐曼GTL牽引車的搭乘感受在橫向比照中展現(xiàn)上乘，我感覺(jué)駕車的時(shí)候，我的頭上和大腿都有特別大的活動(dòng)空間，不會(huì)給我一種很憋屈的感覺(jué)。幸虧配置了3人排半坐墊，坐墊相當(dāng)寬大，坐上去坐墊也格外柔和，能感覺(jué)到身體被包圍的感覺(jué)。在通過(guò)不平整道路時(shí)，底盤(pán)的柔和和強(qiáng)勁的懸掛支持，不會(huì)讓你有一顛一顛的感覺(jué)。冬天買(mǎi)車還沒(méi)試過(guò)空調(diào)，等夏天到了再試試看。每次開(kāi)動(dòng)以后感覺(jué)車?yán)锖馨察o，胎噪也抑制得可以。