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打樁阻力過大不易貫入

這由兩種原因造成。一是在堅實的砂層錘擊數或砂礫層中打樁，樁的阻力過大；二是鋼板樁連接鎖口銹蝕，變形：致使板樁不能順利沿鎖口而下。對種原因，需在打樁前對地質情況作詳細分析，充分研究貫人的可能性，在施工時可伴以高壓沖水或振動法沉樁，不能用錘硬打；第二種原因，應在打樁前對板樁逐根檢查，有銹蝕或變形的及時調整。還可在鎖口內涂以油脂，以減少阻力 

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在很多種工程中，我們都能看到一種新型建材的身影，包括但不限于建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等工程中發揮重要的作用。

這種性能的新型鋼材，就是云南鋼板樁，又名U型鋼板樁。鋼板樁于20世紀初在歐洲開始生產，1903年，日本通過進口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關東大震災修復工程中大量進口采用。隨著我國經濟的快速發展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環保的建筑工法得以認可

鋼板樁施工與其他工法相比具有以下的特點

1、施工比較簡單，不需要大型施工設備。

2、可能實現快速施工，大幅縮短工期。

3、鋼板樁的斷面和長度與地基狀況相適應進行改變，從而合理，經濟的設計成為可能。

4、因為墻體較輕，與獨立式構造物不同，對于耐震設計非常有利。正因為鋼板樁有著這些優點，所以被廣泛應用于駁岸工程，護岸工程和程等多方面領域。

陸地施工需要使用圍墻圍護，但是水上施工使用圍墻就不現實，圍墻的打造都是磚墻和水泥，水泥在水中容易解體，所以水中的圍墻會很快倒塌，而且在水中修建圍墻的難度較大，所以水泥圍墻只適合在陸地使用，但是水中施工同樣需要圍護，水中施工圍護只能選擇鋼板樁，因為鋼板樁施工在水中比較牢固，鋼板樁在水中就像橋梁柱一樣，所以支撐作用是較大的，鋼板樁雖然結構簡單，但是施工細節較多，因為鋼板樁使用必須面對水的沖擊，施工不牢固將會在成嚴重后果，所以鋼板樁施工時要安全牢固，這就需要很多的施工技巧。