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在當前，大型結構件的自動化焊接是全球行業難題，大型結構件焊接人員數量稀少，技術要求高，工作環境極端，焊接效率及質量均不穩定。因此，自動化焊接技術大量代替人工焊接的趨勢逐漸強烈。

在實現重型結構件自動化焊接的過程當中，主要存在著以下幾個難點：

1、由于重型構件的結構一般較大，且較為沉重，因此移動起來較為不便。

2、實際焊接過程中尋縫較為困難。

3、焊接機器人位置一旦固定，其工作空間就是確定的，不如人工靈活，可達性較差。

4、由于重型構件的板厚較厚，需要進行多層多道焊來完成坡口填充，較大的填充量會帶來較大的熱輸入，容易產生焊接變形的問題。

5、焊接過程中工件一旦發生變形，焊槍就會偏離理想的焊接軌跡，進而影響焊接效果，需要對焊槍位置進行糾正。手工焊接時焊工可通過實時觀察隨時調整焊槍位置，而機器人焊接時很難對焊接軌跡實時修正，焊縫跟蹤較為困難。

結構件制造加工中注塑件缺陷定義：點缺陷：具有點形狀的缺陷，測量時以其蕞大直徑為尺寸。異色點：在產品表面出現的顏色異于周圍的點。凹凸點：由于模具的損壞等原因造成塑料件表面上出現的高低不平顆粒：在噴漆件表面上附著的細小顆粒。

縮水：當塑料熔體通過一個較薄的截面后，其壓力損失很大，很難繼續保持很高的壓力來填充在較厚截面而形成的凹坑。

熔接線：塑料熔體在型腔中流動時，遇到阻礙物時，熔體在繞過阻礙物后不能很好的融合，而在塑料件的表面形成一條明顯的線。

頂白：由于塑料件的包緊力大，頂桿區域受到強大的頂出力，所產生的痕跡或白印。

白化：因結構件制造脫模應力關系產生的注塑件表面或背面或筋、柱、槽、墻刻印等部位的發白的印記。

破列：因內應力或機械損傷而造成在塑料件表面上的裂紋。

油漬：在塑料件表面殘留的油污。翹曲及變形：塑料件成型時由于受力不均或應力而造成塑料件的形變。

飛邊： 由于結構件制造注塑工藝或模具原因，造成在塑料件的邊緣分型面處所產生的廢邊。

細碎劃痕：由于摩擦或滑劃而造成產品表面留下點、線或塊狀的輕度殘留線印記，目測看不出深度。

工程建設中結構件制造給我們的生活帶來很大的改變，常見的結構件大部分都很復雜，而且整個結構件是好是壞的直接影響了整個設備的性能，具體工程結構件制造的常見分類有哪些呢？下面恒衡小編就為大家做詳細的介紹。

工程結構件制造中比較常見的有壓力機、挖掘機、攤鋪機設備等，例如比較常見的壓路機機架、裝載機、后車架等，一般會采用雙立柱單回轉模式焊接，需要選擇開闊的場地、占地面積小的焊接機，需要根據具體情況選擇操作高低，這樣安全性高。

結構件制造一般使用雙立柱單回轉式變位機，這種變位機適合長方形的結構件焊接，另外還有雙回轉焊接變位機，這種機器可以實現兩個方面的回轉，例如360度旋轉，這種機器容易操作，而且使用效果好。結構件制造適合挖掘機挖斗的焊接，工作校率高。

座式通用變位機可以整體進行翻轉，可以實現各種角度的焊接，而且比較實用，結構件制造是一個比較大的難題，選擇合適的機器可以更好的協助工人完成工程，從而讓結構件制造更加實用、耐用。

大家對于結構件制造的注意事項有哪些，您了解清楚了吧？我們在進行選擇結構件的時候，需要選擇大型正規廠家生產的結構件，特別是在下雪或下雨時不得露天施焊。還有焊接的時候表面需要將雜質去除干凈，還應該采取擋風措施。

結構件制造的注意事項還是比較多的，首先定位焊工應有焊工合格證，所用的焊接材料都應該與焊件材質相匹配，厚度也要注意不宜超過設計焊縫厚度的23且不應大于8mm.