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空壓機的功能

空壓機是工業(yè)企業(yè)普遍使用的能量轉(zhuǎn)換設備，主要功能是把電能轉(zhuǎn)換為氣壓能，利用壓縮空氣的能量驅(qū)動控制閥和汽缸完成相關的工藝動作，它既可作為控制動力源，又可作為驅(qū)動動力源，一般驅(qū)動壓力在1Mpa以下的自動化系統(tǒng)均采用氣壓驅(qū)動。所以廣泛應用于自動化控制系統(tǒng)。空壓機產(chǎn)生氣壓的過程是一個電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械轉(zhuǎn)化為氣壓的過程。所以空壓機系統(tǒng)的節(jié)能主要有三個方面，一是提升運行效率，二是提高輸送使用效率，三是回收和利用電能轉(zhuǎn)換為機械能時產(chǎn)生的熱能，三個層次的節(jié)能形成了空壓機系統(tǒng)低耗的節(jié)能運行體系。

空壓機節(jié)能，是現(xiàn)在空壓機銷售的主要手段，也是企業(yè)提高產(chǎn)品競爭，降低成本的重要手段。空壓機的節(jié)能，可以從多個方面來進行。空壓機節(jié)能原理，壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中，儲氣罐和管道存在的問題，如，管道漏氣；如果不及時解決，就會造成空壓機的能耗增大，導致無謂的浪費。因此，從儲氣罐和管道，我們也可以進行節(jié)能改造，進一步提高節(jié)能效果。

螺桿空壓機冷干機在運行時突然停機，怎么辦？

冷干機作為螺桿空壓機重要的后處理設備，對企業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)起著決定性的作用。如果冷干機出現(xiàn)停機勢必會影響到企業(yè)生產(chǎn)。為降低此類風險的發(fā)生就需要我們熟知冷干機運行中停機的原因，并根據(jù)實際的原因去解決。 一般螺桿空壓機冷干機在運行時突然停機主要有以下原因：

1、工作環(huán)境溫度太高，想必這個夏天，大家都經(jīng)歷了很多次這個原因?qū)е碌耐C;環(huán)境溫度過高會導致進去溫度過高，而造成環(huán)境溫度過高的原因除了天氣之外，很多時候和環(huán)境通風處理不好有很大關系；螺桿空壓機運行過程中會產(chǎn)生大量的熱，所以空壓站一定要做到足夠通風。

2、冷凝器散熱效果不好，這個問題和環(huán)境溫度太高差不多，一般是風扇壞了或者冷凝器積灰太多，處理一下就好了。而水冷式一般不會遇到這個問題。3、設備處理氣量太大，有時候為了提高壓力會開大總氣量，自然就增加了冷凍式干燥機的處理負擔，從而造成停機；這種情況一般是由于空壓系統(tǒng)的總體規(guī)劃設計不合理導致的，需要配置大處理量的冷干機以應對這個問題。

滑片式空壓機解析

空壓機介紹：

1、只有1460rpm的低轉(zhuǎn)速（大約是螺桿式空壓機轉(zhuǎn)速的一半）；

2、運轉(zhuǎn)時主軸的軸向只有單純的回轉(zhuǎn)運動，故軸承可以久不須更換。（螺桿式空壓機因主軸有強大的軸身推力，必須使用滾子軸承。而由于高轉(zhuǎn)速及軸向推力，使該軸承使用一定時間后必須定期更換。）

3、充足的油膜確保合金滑片與氣缸之間不會產(chǎn)生磨擦，這有移動組件的心臟部分——壓縮轉(zhuǎn)子，其使用壽命是無年限的。

4、合金滑片于運轉(zhuǎn)時靠離心力甩出，其與氣缸之間永無間隙產(chǎn)生，故運轉(zhuǎn)效率始終如一。此一獨特的優(yōu)良設計，至今仍無其它空壓機可以比擬。

5、合金滑片靠離心力由轉(zhuǎn)子滑槽作進出運動，轉(zhuǎn)子與氣缸之間，無咬死（束心）之可能。

6、時步的模塊化設計，采用超耐磨合金鋼，使空壓機耐磨耗可達100000小時以上。

空壓機潤滑不足缺油會造成什么結果？

空壓機潤滑不足直接導致的后果影響是磨損加大。缺油肯定會引起潤滑不足，但潤滑不足不一定就是缺油引起的。潤滑油無法到達軸承表面、潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚的油膜；潤滑油雖已到達軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。供油管路正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

回液是常見的系統(tǒng)問題，回液的一大危害在于稀釋潤滑油。被稀釋的潤滑油到達摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護油膜，久而久之會造成磨損。回液量比較大時，潤滑油會很稀，不但不能起到潤滑的作用，而且還會溶解沖刷原有油膜，引起制冷劑沖刷。

由于種種原因的影響，沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速上升，超過一定溫度后潤滑油就會開始分解。這是一個循環(huán)，會導致磨損嚴重、劃傷和高溫等多種故障的發(fā)生。