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發布時間:2021-01-01 16:46  
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近年來,隨著智能停車行業的發展和成熟,停車收費和出入口管理已逐步實現了以機器代替人力,并且市場上出現了大量基于車牌識別技術的停車管理解決方案。然而,在快速的市場推廣過程中,車牌識別方案的弊端不斷被揭示:安全性差,識別率低,容易受氣候和光照變化的影響.在停車場領域使用的ETC技術可以很好地解決車牌識別技術的不足,并且在技術標準,安全解決,管理和操作方面具有更大的優勢。與手動收費相比,不僅具有明顯的優勢,而且與基于車牌識別技術的停車解決方案相比,ETC停車也更勝一籌。
作為中國高速公路上的電子收費技術,ETC使用的是近距離微波通信技術,該技術受環境影響較小,不行車牌識別技術遇到雨雪天氣時其識別率會受到影響。另外,經過多年的發展,ETC技術已經形成了成熟的國家技術標準和關鍵體系,經營單位都是強大的國有企業,用戶的預存資金和結算具有安全保障。而且,隨著ETC在全國范圍內的聯網和普及,只要安裝了ETC標簽,車主就可以輕松地高速行駛,到達停車場,無感覺通過并自動付款。
與車牌識別停車方案的單一識別功能相比,ETC停車可以同時具有自動識別和電子交通支付的兩個基本功能。貧困,低效率,高運營成本和信息孤島等不足無疑是新一代智能停車場的發展方向。

ETC車輛出入管理系統采用基于以太網的C/S(客戶機/服務器)型網絡結構。為保證數據傳輸的快速性及準確性,系統管理中心設置1臺中央數據服務器,實現系統數據的集中管理與共享。另設置1臺發行管理工作站,對卡片進行發行及管理。同時根據出入口的數量,配置若干崗亭工作站,完成對智能車輛識別終端的管理。
ETC不停車收費系統是目前先進的路橋收費方式,停車場ETC也應運而生且前景廣闊,是新一代智能交通不停車收費系統的發展趨勢。停車場全自動收費系統(簡稱ETC系統),是通過車載電子標簽 IC卡與ETC車道內的天線設備進行通訊,實現車輛不停車支付停車費功能的全自動收費系統。
車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC天線、LED顯示屏,對比傳統車牌設備系統,只要一個天線就取代了車牌識別設備、自助繳費設備,車道布局更簡單,運行更可靠。
