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手推輪椅改裝電動輪椅花費不菲

手推輪椅改裝電動輪椅花費不菲： 　　將手推輪椅改成電動輪椅需要加裝電池、電機、控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、單獨購買這些零部件價格并不比買一臺電動輪椅便宜。轎車行業(yè)講一個“零整比”的說法，就是說把一臺車拆成零部件賣往往會比整車貴很多，并且越是車零整比越高。同樣道理在電動輪椅行業(yè)也是存在的。因此不建議將手推輪椅改裝成電動輪椅;當然你要只是將就用買很差的零部件就另當別論了。 手推輪椅改裝電動輪椅安全性無保障： 　　將手推輪椅改裝成電動輪椅，畢竟車架結(jié)構不同，手推輪椅與電動輪椅的車架承載量和結(jié)構設計不同，即使改裝出來安全性無從談起。改裝之后整車重量增大，行駛速度比手推時快，對車架的強度考驗增大，安全鳳眼也隨之增大;

輪椅展開:雙手握住輪椅兩邊扶手

輪椅展開：雙手握住輪椅兩邊扶手，使其左右車架微微張開。再用手壓坐墊兩側(cè)至定位處，折疊輪椅即可展開。如果是帶有坐便器的輪椅，需要將輪椅展開后再將座便器卡入卡槽中; 　輪椅折疊：先將左右腳踏板向上豎起，站在輪椅兩側(cè)，雙手分別提拉座面的前邊沿和后邊沿即可折疊輪椅。當然，如果是帶有坐便器的輪椅需要先將坐便器取下，將座板去掉才可折疊; 　輪椅腳踏板高低調(diào)節(jié)：一臺折疊輪椅出廠時腳踏板一般是向后翻轉(zhuǎn)的，為了包裝運輸方便。一次初次使用時需要將腳踏板調(diào)至合適位置個高度。折疊輪椅的腳踏板高低直接影響到乘坐者的舒適性哦;調(diào)節(jié)腳踏板高低，使用配套扳手松緊膨脹螺栓將腳踏板調(diào)至合適高度再鎖緊螺栓即可; 　　乘坐輪椅遵循以下步驟：剎車——豎腳踏板——乘坐——放下腳踏板——雙腳平放腳踏板上——松剎車推行或劃行;下輪椅時遵循以下步驟：剎車——豎腳踏板——雙腳踩地——手扶輪椅扶手緩慢起身站穩(wěn)——松剎車折疊輪椅。上下輪椅時一定要按照以上步驟操作，否則可能發(fā)生意外。

座椅及骨架機構系統(tǒng)；底座傳動系統(tǒng)；電動控制系統(tǒng)；人機控制界面

座椅及骨架機構系統(tǒng)原則：類似一般手動式輪椅，考慮尺寸、角度、各式擺位配件以及骨架機構（標準、可傾躺、可變換高度）的形式。

底座傳動系統(tǒng)包括：傳動輪的位置、驅(qū)動馬達的功率、傳動的方式（齒輪、皮帶）

不同驅(qū)動輪位置對操控影響

原地回轉(zhuǎn)的半徑不同；行進時的循跡不同

電動輪椅車控制系統(tǒng)包括：類比或數(shù)位式的控制器、各項操控參數(shù)的調(diào)整、能否額外控制其它輔具設備（如環(huán)控系統(tǒng)或溝通輔具等）。

車架/材料選擇車架首先就是要考慮到使用者的舒適度，需要考慮到外部寬度，座面寬度，外部高度，靠背高度等這些規(guī)格參數(shù)，之前有寫一篇文章有提到舒適度/安全的文章大家可以參考下。隔三秋：輪椅選購大全?zhuanlan.zhihu.com車架的材質(zhì)有：鐵皮、鋼管、鋁合金和航太鋁合金。現(xiàn)在市面上主要以鋁合金和航太鋁合金為材質(zhì)，因為車架重量會比較輕，承重能力也挺強的。而鋼管材質(zhì)會比較重，而且遇到潮濕環(huán)境易生銹易受腐蝕，壽命不長。所以使用的材質(zhì)不同，價格相對會高些。