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雙層地埋油罐SF雙層罐常見問題及解決方法

在平時的日常生活中，我們一般想要延長產品的使用壽命，都會盡量減少其發生故障的幾率。對于SF雙層罐這樣的產品來說，如果經常出現各種各樣的問題，不僅會帶來企業經濟上的損失，重要的是可能危害人身安全。所以，掌握一定的油罐常見問題及解決方法，對使用者來說很有必要。下面，小編為您介紹一下有關油罐常見問題時的應急處理，希望對您有所幫助！如果儲罐中存放的是危險介質的話，那么就要嚴格進行檢測工作了，不能有半點馬虎，以免產生不良問題而造成嚴重后果。

1、排污閥失靈，不能有效閘死，機修工應緊急上盲板，同時向油庫經理報告。

2、出現跑冒漏油事故，立即停止放水作業，迅速向全庫發出報警信號并進行搶險工作，具體執行油庫《油罐區跑冒漏油應急預案》。

3、火災爆1炸：當油罐放水時發生火災爆1炸事故，現場的操作人員立即緊急停止放水作業，關閉閘閥；迅速向全庫發出火警信號立即提取滅火器材實施撲救。

4、油罐清洗：比較傳統的油罐廠清洗方法就是大量蒸汽“蒸罐”。讓凝油直接與蒸汽接觸，使凝油融化，輕質組分流失，從而破壞了原1油的質量。其就是通過稀釋、溶解和擴散沖擊沉積物的清潔方法。原1油清洗工藝是利用噴射清洗機將清洗介質在一定的溫度、壓力和流量下噴射到待清洗表面，除去表面凝結物和淤渣，并對其進行處理和回收的一種工藝方法。而液堿儲罐這一種儲罐，其是需要有保溫措施的，因為，其的主要目的，是為了防高溫和防凍，不過，防凍是主要的，防高溫是次要的。

5、：當有人在作業時，在場人員立即向油庫經理報告，將人員轉移到安全區域，根據人員的情況做必要的護理，或用專車送往就近醫院急救。

油罐從基礎施工直至投產后一段時間內，要連續地進行沉降觀測工作。對浮頂油罐，還要進行浮頂升降試驗。在充水和放水時應重點檢查浮頂升降的平穩性、密封性和導向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。

以上是為帶來的關于SF雙層罐常見問題及解決方法的詳細介紹，只要您能掌握好這些知識，一定會安全有效的使用油罐！我們廠生產的油罐質量有保證，并且提供售前售后服務，歡迎大家前來購買。

地埋式儲油罐雙層油罐忌高溫下清潔

   在高溫下雙層油罐是不宜進行清潔和維護的，溫度較高的環境下，如果進行清洗的話，那勢必會影響雙層油罐的良好運用性，所以對于每位運營人員來說務必要多加關注和重視，進而也可有效確保該產品在運營初期的安全性。

   因為受熱表層突遇冷水漆面會發生裂痕造成老化過快。停車以后發動機、機箱蓋、等傳動裝置都還是熱的就跑去洗車，其實這種做法是不正確的，會對油罐車造成傷害。油罐車發動機冷卻之后再進行洗車，避免錯誤洗車給油罐車帶來傷害。發動機高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆，雨后為何需要及時清潔。因為雨后車身上的雨漬會逐漸減小，反之雨水酸性物質的濃度逐步增多。對塑料儲罐，其須知上的補充，其主要是有以下這些，是為：(1)塑料儲罐的基礎，應是水平的，并且，要有一定的受壓能力。遇見鳥糞、粘連物質等一些帶有腐蝕難除的污垢應當及時清潔，不要使用粗糙的的硬物或者等做清潔，防止劃傷油罐車漆面表層。

   因此高溫情況下大家盡可能的遠離雙層油罐，以免發生傷害。

   罐壁筒體上的電 化學腐蝕 電化學腐蝕的構成需具有3 個條件： ( l )要有陰、 陽極之間的電位差(即電化學腐蝕的推動力)。即便在同一金屬 外表上，因為各部分物理和化學性質的不同(如金屬原料的內部 結構差異、雜質、氧化膜和膜的破口)以及和金屬接觸的溶液各 部分的不均一(如不同的濃度、成分、氧含量和溫度等)，由倫 特公式能夠看出外表各部分電位也將存在差異。電位較低部分為 陽極，較高部分成為陰極，它們和溶液構成一個電池。而且，知道了其價格因素與保養重點，可以使我們正確進行選購與保養工作，延長儲罐的使用壽命，并從根本上做到物盡其用。