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集裝箱運輸的交接方式

1. 門到門 （door to door）： 由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；2. 門到場（door to cy）： 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；3. 門到站（door to cfs）： 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；4. 場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；所以，民宿行業值得投資者們踴躍投資，但是，現階段的民宿行業出現亂象，很多偽民宿使得消費者們對民宿的印象大大減分。5. 場到場（cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；6. 場到站（cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；7. 站到門（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；8. 站到場（cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；9. 站到站（cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

住人集裝箱的質量保證是什么

  住人集裝箱房的材料主要有鋼材和夾芯板，鋼材是住人集裝箱活動房的框架組成部分，對住人集裝箱活動房的質量好壞起著主要的作用。首先，鋼材的厚度要合適，不能太薄，太薄了做出來的住人集裝箱活動房結構不結實，也不能太厚，太厚了價格要很貴，超出客戶的預算。除此之外，建造住人集裝箱的屋架、墻柱、鋼梁等應安全可靠，其他材料應結實耐用，能滿足承載力的要求。其次鋼材的表面噴漆要均勻，很好的起到防腐防銹的作用。再次，鋼材的做工要好，不能彎彎曲曲導致受力不均勻，影響住人集裝箱活動房的質量。對于夾芯板，表面厚度要足夠，表面涂料要均勻，防腐、防銹效果好，芯材防火、保溫效果要好。材料如果沒有問題，下面就是做工的問題，焊接、密封等是重點關注的問題。住人集裝箱房的房屋框架是焊接在一起的，焊接質量直接影響房屋的堅固程度，焊接質量好則房屋堅固耐用，焊接質量不好則房屋容易損壞，甚至影響人們的安全。住人集裝箱活動房的密封也是一個需要關注的方向，密封性不好容易漏水，隔音、保溫效果也很差，這樣的住人集裝箱舒適性很差。這幾方面是住人集裝箱活動房質量方面需要關注的地方，也是生產住人集裝箱時要關注的地方，做好了這些，住人集裝箱活動房的質量才有保證。

特種集裝箱的優勢

特種集裝箱房屋運輸方便，特別適合經常更換施工點的單位；但其實現在有一些新型房屋的出現，已經完全改變了我們的傳統想法，比如說住人集裝箱就能夠為我們帶來更多的發展機會，很多人也能夠通過實際性的體驗發現，其實這種房屋的建造過程就好像是在拼積木一樣。堅固耐用，全部由鋼質組成，具有特別強的抗震抗變形能力；密封性也很好，嚴格的制造工藝使特種集裝箱房屋具有很好的密封性；特種集裝箱房屋還可以衍變出許多的組合空間，會議室、宿舍、廚房、衛生間，廣告箱等；拆卸方便，性能優越，穩定牢固，防火防水防腐；移動性好，使用壽命長，房屋為整體結構，內有框架，墻體為鋼板，可用木板飾面，可整體遷移，使用壽命可達20年以上。

按結構分類集裝箱可分為三類：

（1）內柱式（linterior type container）與外柱式集裝箱（outsider  type container），主要指鋁合金集裝箱，內柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內；再加上這種住人集裝箱在施工的過程之中，一般采用的都是干作業生產組裝的過程之中幾乎不會用到水資源，只有在基礎施工時才會用到水。外柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；

（2）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個鋼體，它的優點是重量輕，可以適應所發生的扭力而不會引起變形。