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發布時間：2020-12-10 16:46
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混凝土輸送泵操作要求：
應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。
泵送系統受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。
作業后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。
各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。
為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。采用雙泵，雙回路開式液壓系統，使系統簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。
混凝土輸送泵的管閥處堵塞問題分析：
管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。要選擇一輛適合你的混凝土輸送泵型號可不是件容易的事，選好了對工程來說是事半功倍，要是選擇不好那可就事倍功半了，而且還容易出現一些意料不到的狀況。排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。
混凝土輸送泵節約能源，老式系統選用三聯泵單獨供油系統。S管采用高合金鋼整體精密鑄，經過三維優化設計的弧性料斗具有容積大，不積料等特點。新式泵機選用兩泵串聯供油，老式系統中選用28ml/r排量恒壓泵，為搖晃油缸供應液壓油，換向系統一貫處于被壓情況，設置19Mpa壓力，需求14KW電機驅動。新式系統 削減恒壓泵，當系統歸于空運行情況時，液壓系統處于一般開式系統，電機處于低負荷作業，節約能量。
便于修補保養混凝土輸送泵，削減零部件，相對削減了缺陷點便于液壓系統的修補缺陷檢修。 總而言之，新式系統當優于老式系統，節約能源，提高作業功率；下降油溫，延伸泵機的運用壽數，下降噪音和泵機整體的穩定性，便當修補保養等。
