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              波形梁鋼護欄端頭價格

              發布時間:2020-11-15 07:32  

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              波形梁鋼護欄端頭

              波形護欄常用規格: 雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

              材 料: Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

              表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

              用 途:大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等的安全的防撞工程建設。


              波形護欄代號及意義:

              Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎

              Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎

              Gr-A-4E 路側雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-A-2E 路側雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-A-4C 路側雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎

              Gr-A-2C 路側雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎

              Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-A-2B1 路側雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式

              Gr-SB-1B1 路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

              Gr-Am-4E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-Am-2E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

              Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

              Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式


              1.高速公路護欄的主要的特點用途

                 高速公路護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得;4、將焊好的結構進行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的徹底性。 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。

              2.波形護欄板-熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么?

                 熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么? 熱鍍鋅護層的保護原理是什么?很久以來,鋼板之所以進行熱鍍鋅,是因為鋅在腐蝕環境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護了鋅層本身,而且保護了鋼基。背景技術:現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹,2、容易刮傷汽車,3、生產成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形,5、生產過程容易產生污染。所以,經熱鍍鋅之后的鋼材,大大地延長了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環境有關,通過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗,便可證實這一點。

              3.波形護欄板的主要的組成部分介紹

                 波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,AB級用于專用公路。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。

              4.波形護欄板需要注意哪些方面

                 施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應準確,誤差在規定范圍內。

                2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

              波形護欄板生產施工

              均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。

                3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

                4).護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。


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