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1、隧道窯車的概念、構成

隧道窯車是隧道式焙燒窯的重要組成部分，它構成焙燒窯的窯底，是窯內燒結磚的運載工具。在焙燒窯生產中，窯車循環使用，次數頻繁，周轉快。它在運行中把燒成的制品運到窯外，同時還利用隧道窯車的裙板在砂封槽內的石英砂內摩擦以及車碰頭的嚴密連接密封，阻止窯外空氣進入窯內。隧道窯車主要由兩大部分構成，上半部分是由定形的黏土質耐火材料組成的隧道窯車砌襯組成，下半部分是由型鋼焊接的金屬車架及鑄造鋼制的車輪構成。

預熱帶濕坯排出殘余水分及干坯不斷預熱升溫，還是依賴于來自燒成帶的熱煙氣流。所以，坯體在隧道窯內燒成是，一刻也離不開氣體的流動。a.讓隧道窯內具有較大的綜合換熱系數，為了加快火行速度，強化燃料燃燒，強化預熱和冷卻過程，就必須加快氣體在隧道窯內的流動速度。 之前學習了很多關于隧道窯的知識，接下來小編為您介紹一下隧道窯產生啞音磚的操作方法 、改變坯垛的碼放形式，在中、下部加頭，減少孔道，降低炕腿高度。這一措施尤其是適用于沒有隨著季節變化而改動碼窯方法的情況，對于冬季仍使用夏季高炕腿的廠家，特別適用。 　 　 第二、降低近閘的使用高度，讓保溫帶底部降溫速度慢一些。 　 　 第三、適當延長保溫帶，延長供風的距離和時間。 　　

仿青磚隧道窯鍋爐吹管檢修時一定要確保安全，確保檢修工作中的順利開展。 仿青磚隧道窯的加溫速率實際上便是提溫的過程，別名加熱過程，這一期內遭受各個方面的危害可是從原理上講，關鍵包含三層面的內容，下邊就來做簡易掌握。 1、脫干過程 坯體中殘余的孔隙度水喝粘土礦物固層水的揮發，各種各樣礦物羧基的釋放出來，來源于物空氣氧化轉化成的水份等均會在預帶發生。

除此外，在下部和上部燃 燒器的燃料供給管道上設有隔膜式流量調節器，在供技)(術)交(流 氣管道上設有噴氣量調節裝置的閥門，還設有啟動閥 的控制電機和與電機連接的燃燒用空氣調節器。   隧道窯通過這樣的改進后，在隧道窯左右兩側壁設置下 部燃燒器和上部設置燃燒器，采取上下加熱方式，下 部燃燒器噴岀燃燒氣體相接觸后上升，上部燃燒器噴 岀燃燒氣體相接觸后下降，而且下部燃燒器噴岀燃燒 氣體的量和燃燒氣體的接觸位置由噴氣量調節裝置 上下相互逆向調節，可在水平方向移動，因此，窯內流 速大的燃燒氣體交替形成順時針和反時針方向循環 流動。