阜陽萬向帶剎腳輪價格的行業(yè)須知「蕪湖三而商貿」

重型工業(yè)萬向輪材質的分類

重型工業(yè)萬向輪材質的分類

一，尼龍。又名聚酰胺纖維，簡稱PA。尼龍這個材料的應用使得萬向腳輪有了一個可以較為通用的制造材料，尼龍本身特點是力學性能出眾，具備很高強度，并且耐熱耐腐蝕，并且材料本身表面潤滑，摩擦系數很低。尼龍可以算是萬向腳輪制造應用率蕞高的材料之一了，用尼龍制造的萬向腳輪也可以在絕大多數領域使用。

二，聚氨酯。又名聚氨基甲酸酯，是有機青酸酯與二羥基加聚而成的材料，聚氨酯的材料特性與橡膠、尼龍類似，又有比各類材料更優(yōu)越的特點，比如高吸振性與慢回彈、抗靜電等特點。同時，聚氨酯也具備超耐磨的特點。用聚氨酯制造的萬向腳輪，廣泛應用于酒店、建材、礦產、機械、運輸等領域。

三，橡膠。橡膠是天然膠乳制造的材料，具備逆形變的特點，具有超i強的彈性、絕緣、放水等特點，利用橡膠制成的萬向腳輪能夠與地面保持良好接觸，防滑特性良好。

萬向輪的正確使用是萬向輪使用壽命增加的原因。

1.腳輪必須安裝在的設計位置。

2.安裝的腳輪支架必須具有足夠的強度，以滿足使用過程中的承重。

3.腳輪的功能不能改變，也不受安裝設備的影響。

4.旋轉軸必須始終垂直。

5.固定腳輪必須與其輪軸成一直線。

6.如果只使用旋轉腳輪，它們必須一致。

7.如果固定腳輪與旋轉腳輪一起使用，所有腳輪必須相互兼容。

萬向輪又稱為活動腳輪或萬向腳輪。與傳統腳輪的簡單車輪結構不同，萬向輪的車輪可以全角度水平轉動，具有全平面運動的功能。通用車輪（腳輪）是在一個非常低的質量水平，往往非常脆弱，不夠強大的發(fā)明。因此，以前的萬向輪故障率很高，使用壽命一般不到一年。但是，隨著現代工業(yè)制造技術的不斷提高，萬向輪的制造技術不斷突破和提高，現在的萬向輪具有非常好的堅固性和強度，還具有減震功能，甚至配備了電子設備，通用車輪制造廠實現了設備儀表的電子控制。

當然，即使萬向輪（萬向腳輪）的制造技術再發(fā)展，使用壽命再延長，在實際使用過程中也會出現故障或損壞。

如何判斷腳輪質量的好壞呢？

1、往復磨損試驗：

腳輪往復磨損試驗模擬腳輪在日常使用中的滾動，腳輪廠家要對有無障礙物進行兩點試驗，在試驗過程中不允許有腳輪或其他部件脫離，試驗結束時每個腳輪都應能驅動其正常功能，試驗完成后，繞軸轉動或制動功能不應損壞。

2、滾動阻力和旋轉阻力測量：

當主銷后傾角移動或控制其行駛方向時，需要通過物體將力傳遞給主銷后傾角并克服阻力。阻力取決于：承載力、車輪直徑、車輪材料、車輪表面形狀以及連鑄機的旋轉磁場等。

3、橡膠輪胎嚴重損壞或松動可能導致滾動不穩(wěn)、漏氣、載荷異常、底板損壞等，腳輪廠家及時更換損壞的輪胎和軸承，可以減少因腳輪損壞而停l工造成的成本損失。

4、在檢查和修理車輪后，確定螺栓和螺母是否擰緊，并盡可能在所有螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，應立即擰緊。如果托架中的車輪松動，車輪將損壞或無法轉動。