鐵路螺紋道釘價(jià)格合理 飛躍道岔廠(chǎng)家

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪前工作。做好岔位測(cè)量，釘設(shè)岔心及首尾樁點(diǎn)；根據(jù)岔位地形及地面情況，確定預(yù)鋪岔鋪設(shè)平臺(tái)位置，并搭設(shè)鋪岔平臺(tái)。對(duì)岔位前后線(xiàn)路進(jìn)行檢查，調(diào)整軌縫，撥直線(xiàn)路，做好岔前后線(xiàn)路鎖定。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類(lèi)道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。在插岔要點(diǎn)線(xiàn)路前，利用慢行時(shí)間，應(yīng)將插岔位置的線(xiàn)路或道岔枕 盒道碴全部扒除，結(jié)合具體情況在不影響行車(chē)安全的前提下，適當(dāng)拆除或松動(dòng)部分連接件和機(jī)件，以減少線(xiàn)路期間的工作量。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。尖軌無(wú)損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。其他傷損不得達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。頂鐵與基本軌腰部密貼。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。基本軌無(wú)損傷，其垂直磨耗不大于2㎜，其他傷損不達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。轍叉任何部位無(wú)裂紋。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。

道岔鋪設(shè)：配軌時(shí)，應(yīng)以鋪軌長(zhǎng)度為依據(jù)，按鋼軌長(zhǎng)度和預(yù)留軌縫連續(xù)計(jì)算各軌節(jié)位置。直線(xiàn)段終端應(yīng)確定曲線(xiàn)始點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線(xiàn)始點(diǎn)的距離；曲線(xiàn)段終端應(yīng)確定曲線(xiàn)終點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線(xiàn)終點(diǎn)的距離。曲線(xiàn)內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。在施工現(xiàn)場(chǎng)放出道岔的岔心、岔前和岔后的準(zhǔn)確位置，并作上明顯的標(biāo)記。