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四幅式設計的多功能方向盤采用皮套包裹,握感非常不錯

四幅式設計的多功能方向盤采用皮套包裹，握感非常不錯。多功能按鍵集成有藍牙電話、多媒體音量調節以及定速巡航的功能，非常人性化。在高速行駛時，接打電話等功能只需通過方向盤即可完成，安全性大大提高。

儀表盤采用的是比較經典的雙筒式設計，這樣做的好處是可以更好地給到駕駛員想要了解的信息。

中控臺采用半圍繞駕駛員的設計，方便駕駛員對其進行操控，非常人性化。整個中控臺的配置比較簡單，集成有多媒體、空調控制旋鈕、多功能按鍵以及部分多功能按鍵，非常的實用。

東風柳汽乘龍新M3載貨車

東風柳汽乘龍新M3載貨車針對此類需求，采用更皮質座椅、全新內飾等舒適配置，以及玉柴 法士特的動力鏈組合，希望爭奪這一車型更多的市場份額。

乘龍家族設計理念 外觀升級

新乘龍M3的外觀設計有著乘龍家族車型一貫的風格特征，大面積黑色中網搭配車身顏色具有強烈的視覺對比，有著獨有的品牌辨識度。這臺中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長度為10.15米，寬度2.55米，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質量23.5噸。

乘龍H7需安裝南方包,其中一項配置就是雨眉

實拍的這款乘龍H7需安裝了南方包，其中一項配置就是雨眉。很多卡友在雨天想要打開車窗透透氣，但是又擔心雨滴落進車內，有了雨眉，在下雨天時可以讓車窗在降下一定高度通風時，也不會有雨水滴入車內。

駕駛室側方還帶有一個小工具箱，隨車帶的扳手、錘子、捆扎線等都可以放在其中，在車下檢修車輛時隨時拿取，非常方便。

眾所周知，貨車有很大的視覺盲區，尤其是在倒車或者靠臺作業時，根本無法觀測到車輛尾部的情況，很多事故都是因此而發生，這款車尾部設計了攝像頭，可以幫助駕駛員更好的觀測到車輛尾部的情況，規避各種意外事故。