湖南懸臂吊1t免費(fèi)咨詢「偉業(yè)起重」

懸臂吊機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如懸臂吊的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，懸臂吊在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過。吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，自鎖強(qiáng)，缺點(diǎn)是大變形拉臂銷當(dāng)緊張，把來回拉伸拔。對此，首先應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物，信號指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。

懸臂吊創(chuàng)新本身就是一種文化，尤其是當(dāng)自主創(chuàng)新成為一個(gè)行業(yè)的主推力時(shí)，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展便擁有了持續(xù)不斷的動(dòng)力。懸臂吊行業(yè)的競爭就是文化的競爭，圍繞自主創(chuàng)新的一個(gè)關(guān)鍵的問題就是對于知識(shí)的尊重，對人才的尊重和對知識(shí)產(chǎn)品的尊重。我國的懸臂吊行業(yè)在自主創(chuàng)新的道路上做出了很多有益的貢獻(xiàn)，在堅(jiān)持自主品牌的道路上做得十分出色，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的自身發(fā)展，而且堅(jiān)定了產(chǎn)業(yè)的自信心。安裝吊盤高度限位器的方法一般有兩種。一種是在懸臂吊的上極限位置安裝重錘式限位開關(guān)，另一種是在卷揚(yáng)機(jī)卷筒附近安裝過卷揚(yáng)機(jī)限制器。懸臂起重機(jī)可分為定柱式懸臂起重機(jī)（也叫立柱式懸臂起重機(jī)），墻壁式懸臂起重機(jī)，門式懸臂起重機(jī)，可移動(dòng)式懸臂起重機(jī)，曲臂式懸臂起重機(jī)（平衡吊）。這種過卷揚(yáng)限制器是將LX71型機(jī)械記錄行程開關(guān)安裝在渦輪減速裝置上，渦輪減速裝置與卷筒軸連接在一起。兩根導(dǎo)線一端接在行程開關(guān)的常閉觸頭上，另一端接在卷揚(yáng)機(jī)控制回路上升接觸器的線圈上。

檢查懸臂吊電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是否一致，可采用使主動(dòng)車輪離開軌道面，測量電動(dòng)機(jī)在此種負(fù)載時(shí)兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速的一致性的辦法。電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下的電流大小，是可以說明電動(dòng)機(jī)的制造質(zhì)量好與壞的。電動(dòng)機(jī)的空載電流約是其額定值的0.6～0.75倍。如果超過此規(guī)定數(shù)值范圍，懸臂吊電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中易導(dǎo)致溫升超高。電動(dòng)機(jī)容量越大，其數(shù)值越??；反之其數(shù)值就越大。對于多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，如分別驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，為使每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的出力相等，必須使每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都具有相同的機(jī)械特性。水平 垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級變幅。另外，由于懸臂吊電動(dòng)機(jī)和電阻器在制造上存在著容差以及每臺(tái)電動(dòng)機(jī)使用的聯(lián)接導(dǎo)線長短不同等等因素，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性不一致。為了保證每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都具有相同的機(jī)械特性，可采用調(diào)整流器長期接入轉(zhuǎn)子的電阻多少的辦法。

懸臂吊是如何來進(jìn)行提升貨物的

懸臂吊是如何來進(jìn)行提升貨物的，大家知道嗎，其實(shí)它是靠小車沿懸臂桿下翼緣的運(yùn)動(dòng)以及一個(gè)鏈?zhǔn)骄頁P(yáng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。卷揚(yáng)機(jī)可以是電動(dòng)的或手動(dòng)的。提起貨物后，懸臂桿繞固定柱轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將貨物下放在所需的地方。小車的運(yùn)動(dòng)及懸臂的轉(zhuǎn)動(dòng)這兩個(gè)動(dòng)作，常常是手工完成的。懸臂吊通常的用途包括機(jī)械服務(wù)操作、組裝線、氣錘以及卸貨平臺(tái)。出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，堅(jiān)決杜絕僥幸心理，真正確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。有些時(shí)候，一對懸臂吊、一個(gè)單軌吊和叉車組合，足以將貨物從卸貨平臺(tái)運(yùn)到可以使用橋式吊車或升降式起重機(jī)的地方。便宜的懸臂吊可以避免橋式吊車長期從事小型工作。