湖南風電設備運輸誠信企業

制約因素

中小工業企業在國1家'放小''扶小'政策指導下，進行改制和新機制規范運作的改變，國1家對中小工業企業的信1貸金1融政策，以及引導中小企業調整、改革和發展的主要措施，市場競爭、社會的發展變化都將成為影響中小企業的外部環境因素。但是，中小工業企業長期采用'大而全''小而全'生產模式和經營觀念，物流活動及其組1織管理呈現分割和封閉狀況，必定對物流公司發展產生內在的重要的影響，主要表現為：觀念影響中小工業企業一般實行單一的生產管理，企業經營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣于傳統的企業儲運方式，重生產、輕儲運，難以形成現代物流管理思想，對物流公司存在認識上觀念上的障礙，是影響物流公司發展的根本因素。添加了公路貨車托運(1張)附加值服務⒈提送貨服務：門到門服務，方便客戶。

管理因素

大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組1織能力在生產管理上處于混亂狀態，在組1織經營上處于無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；為此，企業應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業，而把物流等輔助功能留給物流公司。產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產后沒有售后服務，是制約物流公司發展的基礎因素。

人才因素

中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約物流公司發展的核心因素。物流公司企業的信息化建設目標應是針對整個企業的供應鏈綜合管理，實施企業級的信息系統建設。這樣才能跨越部門的界限，實現各個部門的數據和信息的互聯互通，并在此基礎上，實現信息的集中查詢和集中發放。利用GPS車輛跟蹤系統掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺發布反饋信息。中國物流公司企業應在借鑒西方發達國1家的物流公司發展經驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業做大做強。

發展前景

中國物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的。對中國下十年物流公司市場發展做了如下的預測。按照1999年中國物流總成本占國民生產總值比例16.9%，假設每5年物流成本占國民生產總值的比重下降2%（根據“第十個五年計劃”草案），即2005年中國物流成本占國民生產總值比例為14.9%，2010年，中國物流成本占國民生產總值的比例為12.9%，則未來十年中國物流成本占國民生產總值比例算術平均值約為14.9%；中國物流公司在物流市場上的比例前六年（2000--2005）按照國際平均數1/3左右計算，后五年按照1/2計算（根據“第十個五年計劃”草案），則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術平均值為0.42；國民生產總值增長率按8%算。根據測算結果，到2010年，國物流總成本將達到28505億元，按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24.42%，物流市場總規模將達到6960億元。另據中國倉儲協會2001年2--4月的調查，57%的企業將在未來一兩年內選擇新的物流商，而在99年的同類統計中，該比例只有45.3%。由這些數字可以看出，中國物流公司的市場需求相當可觀。發展前景對于眾多在計劃經濟時代建成的企業，正面臨資產重組和企業再造。