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高空作業通常指的是高處作業，指人在一定位置為基準的高處進行的作業。把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。國家標準GB/T 3608-2008《高處作業分級》規定：“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。”根據這一規定，在建筑業中涉及到高處作業的范圍是相當廣泛的。在建筑物內作業時，若在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業。

武漢福斯泰克科技有限公司長期從事于高空作業方案的解決，為廣大用戶提供、低成本的高空作業設備為己任，不斷完善現有的產品，同時不斷推出新系列產品，以滿足不同客戶的不同需求。

高空作業平臺滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺部件的使用壽命。

回轉支承和其它硬件

     回轉支承要定期用扭力扳手按規定的數字擰緊，檢查設備外觀是否有損傷。

     (1)檢查旋轉系統，給蝸桿系統潤滑。如需要調整蝸桿(年度)。

     (2)檢查固定螺栓，銷子和連接螺釘。

     (3)檢查所有標簽、指示牌、商標等是否在原位，并且可見。

    (4)檢查所有信號燈是否正常。

    (5)檢查直流電機的碳刷。(年度)

    (6)檢查油漆面是否有脫落。

   (7)檢查各焊接處是否有裂縫。

在高空作業平臺發動機難以啟動或者不能啟動的情況下，首先要了解高空作業平臺啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。

如果蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查蓄電池的情況，因為很有可能是電池損壞，無法使用；如果蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機開始檢查。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理，詳細分析如下：

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、高空作業平臺臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢，此時需要更換蓄電池。