甘肅隧道混凝土輸送泵廠家滿意的選擇

混凝土輸送管，應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量，提出備件清單。混凝土輸送管應根據粗骨料粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。通過液壓系統產生高壓，來泵送混凝土，然后通過管道的連接，將混凝土直接輸送到施工場地，這樣能有效的避免出現安全事故。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段

混凝土輸送泵的機型不同，適應的施工場地也不同，所以在選用機型的時候除了要考慮混凝的澆筑量，還要考慮到建筑的類型結構、施工要求、現場條件和周圍環境等。

購買混凝土輸送泵的數量根據澆筑量、單機實際輸送量、施工時間而定。有些一次性澆筑量很大的施工工程，除根據計算確定的外，好有一些備用。

在日常的作業過程中，我們應該怎樣正確使用混凝土輸送泵呢？

一般來說，為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵車時我們要注意以下問題：骨料中碎石粒徑與輸送管道內徑之比不超過1：3，卵石不超過1：2．5，以防止骨料在輸送管道內形成穩定性堵塞；泵送混凝土的含砂率應比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；混凝土輸送地泵可完成單液注漿，注漿而且可作為清水泵、污水泵、泥漿泵運用，運送砂漿、真實到達一機多用，省工節能之成效，廣泛用于地道開鑿與保護路途橋梁塘壩礦山建造高層修建的根底及各類注漿施工。水泥用量除應滿足混凝土質量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

混凝土輸送泵是一種通過管道進行水平和筆直運送，澆筑混凝土的施工機械。二、在進行高層樓房混凝土澆筑時，需保證管道接頭和垂直段的附墻連接牢固可靠，經常檢查螺栓松緊情況，以防松脫造成事故。其基本原理是電機驅動油泵發作的壓力油驅動油缸，油缸活塞桿驅動混凝土缸活塞將混凝土推入運送管道。通過混凝土配水閥與主油缸之間的順序效果，混凝土從混凝土料斗中不斷吸進混凝土缸內，通過運送管道運送到澆注的位置。

一、水泥

1、水泥在泵送過程中的效果混凝土的泵送壓力由液相資料傳遞。液相物質帶著固相物質一同運動完成泵送。水泥的效果有兩個方面。一種是膠結效果，使混凝土在泵送過程中保持固相被液相圍住的狀態;

小型混凝土輸送泵該如何做好保養

一、分配閥

       眾所周知，分配閥的組成構件不多，只有幾個主要的部件。如果小型混凝土輸送泵分配閥構件出現破損，那么為了有效地將泵車的整機性能大幅度提高，那么合理且簡單的方式就是直接更換分配閥。眾所周知隨著建筑業的不斷發展混凝土輸送泵產業也實現了快速增長，這種機械在現代無論是型號的建筑施工過程中都是必需的。目前分配閥有三大類，分別是管形擺動閥、施轉板閥和閘板閥。擺動閥主要由S擺動管、切割環和眼鏡板這三大部件組成。

      二、活塞

      小型混凝土輸送泵活塞如果出現磨損現象，就會導致混凝土缸內壁和活塞的密封性大大降低，嚴重時甚至會出現漏漿的問題。另外，活塞的損壞會影響泵車的泵送能力，活塞一般有耐磨橡膠，聚氨酯，橡膠加布等幾種材料做成，其直徑一般要比缸徑大3-4MM。正常情況下，混凝土地泵泵送油壓極高值不會抵達設定壓力，若是每個泵送沖程的壓力峰值跟著沖程的替換而上升，混凝土地泵堵管并很快就抵達了設定壓力，正常的泵送循環自動連續。如果發現水箱里有過多的混凝土漿，應該查看是否需要更換混凝土活塞，必要時更換。更換時應先將活塞的唇邊壓下，并通過輸送缸的一端斜滑入缸內。

      三、混凝土缸

      混凝土泵缸的內壁出現破損的時候，應該立即取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換混凝土缸，我們可以將一活動門蓋設置在混凝土料斗底部，此活動門蓋的開啟和關閉可以通過油缸移動來完成，同時，混凝土缸體也可以從這個開口部位來拔出。

       以上就是小型混凝土輸送泵如何做好保養的一些關鍵步驟，這些關鍵部位對于泵車來說是非常重要的組成部分，如果沒有做好保養工作，一旦出現故障問題，將會導致非常嚴重的后果，影響施工進度也是必然的了。本公司出產的結構柱泵具有耗能小，振蕩小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩可靠，壓力和流量調度便利，運用壽命長等利益。不過只要在日常施工中，做好每一步保養工作，小型混凝土輸送泵也不是那么容易出現故障的。