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金屬磁力泵輸送的介質(zhì)對金屬磁力泵材料的腐蝕主要有以下幾種：

1、縫隙腐蝕

縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和（或）PH降低導致金屬鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL￣溶液中經(jīng)常發(fā)生縫隙腐蝕。

縫隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。兩者均是由CL￣的作用及鈍化膜的局部破壞而引起的。隨著CL￣含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發(fā)生的可能性增大。采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。

2、應力腐蝕

應力腐蝕是指應力和腐蝕環(huán)境共同作用下引起的一種局部腐蝕。

奧氏體Cr―Ni鋼在CL￣介質(zhì)中較易發(fā)生應力腐蝕。隨著CL￣含量、溫度和應力的上升，越易發(fā)生應力腐蝕。一般70~80℃以下不發(fā)生應力腐蝕。防止應力腐蝕的措施是采用高Ni含量（Ni為25%~30%）的奧氏體Cr―Ni鋼。

3、磨損腐蝕

磨損腐蝕指高速流體對金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質(zhì)中含有固體顆粒時引起的磨蝕。

不同材料抗磨損腐蝕的性能也不同。抗磨損腐蝕性能由差至好依次是：鐵素體Cr鋼＜奧氏體—鐵素體鋼＜奧氏體鋼。

4、汽蝕腐蝕

磁力泵發(fā)生汽蝕時引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的蕞實用、簡便的方法是防止發(fā)生汽蝕。對于操作時經(jīng)常會發(fā)生汽蝕的泵，為避免汽蝕腐蝕，可使用耐汽蝕材料，如硬質(zhì)合金、磷青銅、奧氏體不銹鋼、12%鉻鋼等。

離心泵的啟動工作：

1、確認吸入閥全開，排出閥關閉或微開；有小流量管路時，排出閥全關，全開小流量閥。

2、關閉出口管路截止閥（必須保證小流量）；

3、啟動電機，使泵轉(zhuǎn)子達到運轉(zhuǎn)速度；

4、緩慢打開出口閥使泵的出口壓力、流量達到規(guī)定數(shù)值。開出口閥同時應檢查電機電流變化，避免電機過載。在流量增加時，還應注意泵的密封有無異常泄漏、泵的振動情況是否正常、泵體和電機等有無異常聲音、出口壓力的變化等，如泵有異常的泄漏、異常的振動、異常的噪音或出口壓力低于設計值，應查明原因并進行處理。

5、當泵正常運轉(zhuǎn)后，檢查泵的出口壓力、出口流量、電機電流、軸承和密封處的溫度、潤滑油的油位、泵的振動、噪音以及密封處泄漏情況；（根據(jù)工藝需要）關閉小流量旁路的閥門。做好相關設備運行記錄。

上篇文章在給大家講解了離心泵在安裝的時候的注意事項，今天和大家說一下離心泵在拆卸的時候的注意事項是什么？

1、在拆卸機械密封時要仔細，嚴禁動用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件。可做一對鋼絲勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處，將密封裝置拉出。如果結(jié)垢拆卸不下時，應清洗干凈后再進行拆卸。

2、如果在泵兩端都用機械密封時，在裝配，拆卸過程中互相照顧，防止顧此失彼。

3、對運行過的機械密封，凡有壓蓋松動使密封發(fā)生移動的情況，則動靜環(huán)零件必須更換，不應重新上緊繼續(xù)使用。因為在之樣楹動后，摩擦副原來運轉(zhuǎn)軌跡會發(fā)生變動，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。