減速機常見故障處理方法

 1、提高機械裝配質(zhì)量

減速機裝配之前，相關(guān)人員需要對裝配的元件和零部件進(jìn)行檢查，看其是否標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，符合規(guī)范，是否專用于減速機。減速機維修過程中需要更換的元件，在標(biāo)準(zhǔn)上也要與原零件相一致。在拆卸這些零部件時，相關(guān)人員還要謹(jǐn)慎小心，避免破壞零部件。齒輪以及蝸輪蝸桿這樣的部件很重要，所以相關(guān)人員必須保證更換前后的配件類型和標(biāo)準(zhǔn)等方面別無二致。另外這兩部分以成對方式出現(xiàn)，相關(guān)人員要更換還要使其全部都得到更換，如此更換后的配件之間才匹配適應(yīng)。對于輸出軸，相關(guān)人員要注意控制裝配公差，使其安裝位置正確，另外還要對空心軸進(jìn)行維護(hù)，使其在應(yīng)用中不會產(chǎn)生過度磨損。裝配元件質(zhì)量以及裝配質(zhì)量都要得到保證，其在應(yīng)用中才不容易出現(xiàn)故障。

2、優(yōu)選潤滑油和添加劑

潤滑油失效或油位下降，會直接導(dǎo)致齒輪以及相關(guān)配件產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，所以相關(guān)人員在故障處理中，要嚴(yán)把潤滑油關(guān)。主要對其類型進(jìn)行選擇，對其添加量進(jìn)行確定控制。在減速機運行中，相關(guān)人員要通過旁敲側(cè)擊等方式，判斷潤滑油的應(yīng)用現(xiàn)狀。在潤滑油應(yīng)用中，相關(guān)人員還要將其與添加劑結(jié)合在一起使用，添加劑可以形成保護(hù)膜，使漏油故障概率降低，還可以對潤滑油的優(yōu)質(zhì)進(jìn)行保護(hù)。

3、明確安裝方式

立式安裝方式會影響潤滑油與潤滑部位的有效接觸面積，使?jié)櫥彤a(chǎn)生流失等現(xiàn)象，還會導(dǎo)致相關(guān)部位磨損，所以相關(guān)人員要杜絕這種安裝方式。水平式或其它方式是可供選擇的方式，相關(guān)人員在做好防護(hù)措施后，可以應(yīng)用這種安裝方式進(jìn)行安裝。

4、減少故障的相關(guān)措施

針對齒輪零部件故障、滲漏、震動、噪音等，相關(guān)人員還要采取專門的處理措施。針對零部件故障，主要指磨損問題。相關(guān)人員可利用補焊及刷鍍方式來使磨損的部位重新煥然一新。如果零部件表面依舊不完整，相關(guān)人員要對其進(jìn)行更換。為了避免更換，增加零部件的使用壽命，相關(guān)人員應(yīng)選擇加工修復(fù)方式，高分子材料制作的零部件不需要拆卸便可完成加工修復(fù)工作，相關(guān)人員在一開始裝配減速機時，就應(yīng)選擇該種材料。針對滲漏故障，相關(guān)人員應(yīng)更換密封墊片或涂抹密封膠，使密封重新恢復(fù)如初，然后更換潤滑油，使?jié)櫥偷馁|(zhì)量得到保證。針對震動以及噪音故障，也有相關(guān)的解決措施，相關(guān)人員要一一落實。

減速機有多種類型，每種類型產(chǎn)生的故障大同小異，相關(guān)人員要對故障信息進(jìn)行全面掌握，才能準(zhǔn)確判斷故障，所以相關(guān)人員還要將所有類型的減速機作為研究對象。在故障處理中，處理方式很重要，故障分析和診斷也很重要，前者屬于結(jié)果，后者屬于過程。在處理過程中，只有找到故障原因和故障部位，故障處理方法才有的方式，且故障處理后，該處再次發(fā)生故障的頻率會降低。相關(guān)人員一定要妥善處理故障，并做好相關(guān)記錄。

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