湖北襄陽東風勁諾駕駛室總成、空殼、配件原裝正品，東風勁諾130、140、160、153駕駛室原廠質量，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸配件，
東風勁諾是東風工程車事業部適應市場需求，滿足用戶的個性化需要，推出的品牌系列產品。它能夠充分滿足用戶對工程車承載、爬坡等方面的專門需要，是市場同類型工程車中配置、性價比和承載最優的品牌。它繼承了東風品牌的血統，秉承“原裝車，更可靠”的產品理念，是“東風金剛”的升級產品。“承載有勁，爬坡有勁，掙錢有勁”是“東風勁諾”系列產品征戰市場的三大法寶。
東風勁諾是東風工程車事業部適應市場需求，滿足用戶的個性化需要，推出的品牌系列產品。它能夠充分滿足用戶對工程車承載、爬坡等方面的專門需要，是市場同類型工程車中配置、性價比和承載最優的品牌。它繼承了東風品牌的血統，秉承“原裝車，更可靠”的產品理念，是“東風金剛”的升級產品。“承載有勁，爬坡有勁，掙錢有勁”是“東風勁諾”系列產品征戰市場的三大法寶。
第二代新車型
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2011年2月22日，在東風股份工程車事業部裝配線上，第二代東風工程車東風勁諾Z57-510車型投入批量
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生產。該公司采用“模塊化、通用性”理念研發的Z57-010、Z57-510兩款車型，使用新技術、新工藝，增加了整車的舒適性、可靠性、承載性。
出口智利
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2011年10月14日，東風股份工程車事業部員工正在趕制60臺東風勁諾國三排放工程車，這批訂單將出口智利。此款東風Z59—108工程車以前全部以KD件形式出口，此次是東風股份工程車事業部首次以整車形式生產出口，也是單一車型數量最多的一批出口訂單。 [1] 東風勁諾D912懸浮駕駛室，4108發動機150馬力廣西玉柴機器，3800軸距，小八檔變速箱，900鋼絲胎，280大梁，10噸加強型153后橋農村建設，爬坡力強，穩定性高，**產品
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發布時間：2019-11-13 14:42
