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發布時間：2021-01-11 08:13
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粗獷而不乏細膩的TG工程版駕駛室
汕德卡G7采用符合歐洲ECE R29駕駛室安全標準的TG駕駛室，車身頂蓋、側圍、后圍都為雙層鋼板整體焊接，既傳承了德國MAN駕駛室的安全性，也在其基礎上降低了駕駛室重量。
G7的外觀主要針對前臉部分進行了設計優化，帶有示廓燈的遮陽板以及“SITRAK”的汕德卡鍍鉻英文標識為整車顏值加分不少。
型號為C7H-P的排半駕駛室寬2440mm，長2280mm，相比C7H-F窄體駕駛室寬度增加了200mm，真正做到了與牽引車同尺寸。作為工程車底盤，汕德卡G7自卸車傳承了來自MAN的工程版前保險杠。該保險杠采用三段式設計，發生損壞后可進行單獨更換，降低了用戶的維修成本。
牌照框后方是拖車鉤的位置，配合上方的把手可以連接拖車繩；保險杠下方是一個可翻轉的登車梯，開啟后相當于三級踏板，方便駕駛員對前擋風玻璃進行清潔。
大燈采用遠近光分體式設計，下方配有轉向燈和霧燈。轉向燈燈罩的拆卸螺絲位于正前方，用螺絲刀擰下螺絲后即可更換轉向燈燈泡。在車輛左前側，可以直觀的看到大燈的后蓋，擰開密封罩蓋便可更換遠近光燈泡，極大地提高了維修的便捷性。
細節設計罪能體現出一款車的之處，新款汕德卡將駕駛室電動翻轉開關設置在前面罩下方，由左下角的紅色手柄控制，避免了未開啟前面罩而進行駕駛室舉升的誤操作。右下側的玻璃水加注口的位置也很人性化，操作起來更加輕松。水箱配置了防蟲網，在柳絮紛飛的季節，只要定期清理，就可以避免水箱散熱片堵塞導致的水溫過高問題。
出于耐久性方面的考量，汕德卡G7駕駛室采用四點彈簧懸浮；出廠配備倒車及右轉彎蜂鳴器，省去了車主后期自行改裝的麻煩，保證了整車電路的可靠性。
“鋼是在烈火里燃燒、高度冷卻中煉成的，因此它很堅固。”
品質源于技術，精品源于精心。汕德卡從產品設計開發都力求使其物有所值，產品從C系到G系，深耕快遞、綠通、干線物流、工程運輸、專用車等各細分市場，覆蓋柴油牽引車、燃氣牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車、消防車、冷藏車、油罐車等，運輸場景十分豐富，并向消費者需求緊緊靠攏，更是喊出“全勤汕德卡，高i效王中王”的口號。
那么，為何汕德卡的產品品質經受住了市場的考驗，形成了良好的用戶i口碑，從而實現了銷量的大幅度遞增呢？我們從產品配置及實際運營情況等兩大方面作簡要分析。
好產品自然用料就好。在產品配置方面，以C系為例，該系列車型產品搭載MC系列發動機，進口原裝采埃孚變速箱/緩速器，曼技術后橋，發動機B10壽命達到150萬公里，換油里程10萬公里；同時搭載智能通B版藍牙，四方位影像系統，疲勞預警系統、車道偏離預警系統、前方碰撞預警系統等智能安全化配置，從細節入手，全i方位保障用戶駕駛更安全，運營更高i效。
市場是檢驗產品品質的試金石。在產品實際運營情況方面，汕德卡更是表現得無可i挑剔。
SITRAKC7H是汕德卡品牌非常重視的一款重型牽引車，憑借自身輸出穩定的動力系統，令它具有巨大賣點，因此獲取了購車群體的一致肯定。
SITRAKC7H外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，妙不可言的造型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，車尾相對平常，顯露儒家中庸之道。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看上去格外具備張力，構型別致的輪圈頗顯SITRAKC7H與他人不同之風格。
