一氧化碳尾氣破壞器廠家廠家直供 宜興相邦

由于柴油發動機具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。在挖掘機非道路工程機械的排放中，NOx和PM的排放量為嚴重，一臺挖掘機的有害物質排放等于30輛中等汽車的排放量。這也造成了各地相續出臺針對非道路工程機械如挖掘機尾氣排放治理的相關政策。像河南、成都、河北、山東、天津、重慶等都已實施相關的尾氣處理政策。除了開發在機內凈化技術外,還要大力開發機外凈化處理技術,這應從兩個方面入手：一是控制技術，主要是提高燃油的燃燒率，安裝尾氣凈化器設備和采取開發新型發動機。

根據目前的技術水平和排放治理的目標，工程機械尾氣凈化有以下三種治理措施：

1、對噴油泵進行調整或更新。

2、 加裝顆粒觸媒/DPF/POC等后處理產品。

3、更換同型號的燃氣發動機或者滿足國四及以上排放要求的柴油發動機。

汽車尾氣中的：與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。二、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。

三、碳氫化合物：目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、脂類等多種復雜化合物。經過研究發現柴油發動機排出的尾氣進入大氣后，造成環境污染，隨著技術柴油燃燒產生的顆粒越來越小，要采用過濾器才能夠過濾掉。對人體突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛和咽。

四、固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼，甚至造成損傷。同時具有高溫（800C以上）和低溫C00C）活性，才能保證冷起動時發揮催化作用，高溫下不被燒結。

尾氣凈化器一般結構是涂有催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。尾氣凈化器采用原裝進口芯體，凈化，使用壽命長，與發動機同等壽命，只需在發動機大修后或 12000 工作小時后更換。在這里我們要知道，DPF的工作過程是沒有化學反應發生的，它吸附的顆粒物全部都會滯留在網格密布的濾芯上。

大家對于汽車尾氣凈化器的主要作用，您了解清楚了嗎？隨著汽車數量的增多，汽車尾氣對環境會造成較大的影響，安裝汽車尾氣凈化器可以有效減少廢氣的排放，可以有效的保護環境。