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發布時間：2021-10-26 11:28
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對于車間的降溫通風工程，蘇州仁義通風工程有限公司的丁經理認為我們首先要了解負壓風機的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風工程。
一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內溫度升高。
二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。
四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。
風管系統安裝前，應進一步核實風管及送回（排）風口等部件的軸線和標高是否與設計圖紙相符，并檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求．根據施工方案確定的施工方法組織勞動力進場，并將預制加工的支吊、托架、風管按安排好的施工順序運至現場。同時，將施工輔助用料（螺栓、螺母、墊料及粘接劑、密封膠等）和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段進行安裝。(4)如果使用不銹鋼管，那么切割時應使用機械或者等離子切割，其余的可使用火焰切割。
風管
(1)應在建筑物圍護結構施工完結，以及場合整理完結后進行風管的裝置。
(2)裝置風管前，應對風管的方位，標高以及走向等進行復核，要契合規劃請求，預留孔的方位應準確，孔洞的巨細應大于風管外邊尺度的100mm及以上。
(3)風管轉移時應避免發作碰撞或摔打，避免損害風管。裝置前應整理掉粉塵以及雜物，裝置過程中如有中止，應關閉風管口，以防有灰塵及異物進入風管。
(4)風管的接口不能裝置在墻內或樓板內，風管內不能敷設管道、電線以及電纜。
(5)風管如果是運送的氣體，或者是處于這種環境中，那么應有必要的接地辦法進行防護;如果是運送溫度高于80℃的空氣，則應采納必要的防護辦法。
(6)風管的底部不宜有拼接縫，如有應做好密封處理。
(7)風管如要穿過樓板或墻體，則應運用預埋管或防護套管，它們之間還要有柔性資料進行封堵。
(8)風管與設備相連接時，其連接處應有柔性短管，長度為150—300mm，或者是規則的長度請求。
(9)風管測定孔的方位應選在不發生渦流的區域，且要便于丈量和調查。
因為傳統的風管存在很多的弊端，出現了這種新型的復合玻璃纖維板風管，之前風管沒有辦法做到的一些方面，新的這種風管經過研究很多方面都得到了改善。它制作時在管壁中加入了保溫層與防護層，與此同時復合玻璃纖維板風管也有了消聲的功能。這種新的風管雖然有很多的優點。但是在開始的時候大部分的人們都不太了解它的性能，所以普及度并不是特別好，因此它的推廣的進程很是緩慢。本機床系統是本公司基于國內pinpai工業級diannao的基礎上開發的專用系統，本系統硬件部分具有抗震、抗干擾能力強。隨著近幾年的不斷發展，這種新型的風管研究制作技術已經很成熟了，所以在不斷的實踐中得到了很多人的認可，并且已經在很多的大城市的工程中大量的開始使用。
