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              熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板廠家擇優(yōu)推薦【萬(wàn)鵬護(hù)欄】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-05 14:47  

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              ?波形護(hù)欄成套配置:

              (1)雙波波形護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

              (3)圓立柱:直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

                     方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm,高度2540mm/1270mm。

              (4)柱帽:帽柄長(zhǎng)100/150mm, 直徑114/140mm。

              (5)雙波防阻塊:196×178×200mm, 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

                     三波防阻塊(圓柱適配):196×178×400mm, 厚度分4mm/4.5mm。

                    三波防阻塊(方柱適配):300×200×290×4.5mm/4.0mm。

                    雙波托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度4.5mm.三波托架:300mm×270×35×6mm.

              (6)螺栓:M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。

              (7)橫梁墊片:76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。






              波形護(hù)欄加工工藝

              一、波形護(hù)欄板生產(chǎn)工藝:

              黑帶鋼開(kāi)平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨

              熱鍍鋅板帶開(kāi)平—沖孔—冷彎成型—出貨

              二、立柱生產(chǎn)工藝:

              一種是鍍鋅鋼管截管,沖孔;另一種是黑管截管沖孔后鍍鋅。

              三、防阻塊生產(chǎn)工藝:

              黑帶鋼開(kāi)平—沖孔—折彎—焊接—酸洗—鍍鋅。

              四、柱帽生產(chǎn)工藝

              黑帶鋼開(kāi)平—沖成帽碗—防盜鉤沖孔,成型—焊接防盜鉤—酸洗—熱鍍鋅。











              護(hù)欄分類(lèi)

              1.護(hù)欄分類(lèi)

              安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

              1)  柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛碰撞,形式美觀行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感,但視線(xiàn)誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。

              2)  半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線(xiàn),外形美觀。

              3)  剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車(chē)爬高、變形和摩擦來(lái)吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車(chē)輛行駛有壓迫感,對(duì)車(chē)輛損壞較嚴(yán)重。




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