您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 07:05  
【廣告】





段,使物流成本管理與財(cái)務(wù)會計(jì)在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來,說明已到了容易搞成本模擬的階段。
也由于收貨單位過多和過高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來越高,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上升;又由于商品品種增多,壽命縮短,必然出現(xiàn)庫存增加,或時(shí)多時(shí)少,由此導(dǎo)致庫存費(fèi)用上升;由于缺乏勞動(dòng)力導(dǎo)致人頭費(fèi)用增多;由于地價(jià)上漲導(dǎo)致物流中心投資費(fèi)用增加;由于道路擁擠導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降。”“嗯嗯嗯,是真的,比,比金子還真”“好,那你等著吧”“嗯⊙。凡此種種都在影響著物流成本。
而且?guī)讉€(gè)公司的總經(jīng)理大多都是上了年紀(jì)的人了,交流過程之中則顯現(xiàn)出很多的問題是值得客戶所擔(dān)心的,對于企業(yè)理念,還有銷售觀點(diǎn),他們則不那么講究,我認(rèn)為這是很可怕的,做到三也是讓客戶非常擔(dān)心的,在這里我就說一下我的企業(yè)理念,和銷售觀點(diǎn),同樣還是以聊天的模式來描述,下面我先說我的企業(yè)理念,那就
(8
(4)建立物流管理會計(jì)制度的階
在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
為降低物流成本,首先必須了解物流的實(shí)際情況,掌握情況之后對物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)問題加以改進(jìn),然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經(jīng)談到過,日本企業(yè)對于物流成本的計(jì)算,還存在許許多多的問題。
折疊目的
降低物流成本是企業(yè)的久課題,但成本核算則不應(yīng)成為課題,必須盡快解決。在核算物流成本時(shí),首先要明確目的。
計(jì)算物流成本的目的
(1)以時(shí)序觀點(diǎn)來看為了正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。
費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、自家配送費(fèi)(企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi))、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記帳。從中可以了解物流成本總額,也可以了解什么經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目花費(fèi)多。這對認(rèn)識物流成本合理化的重要性,以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點(diǎn),十分有效。
按功能計(jì)算物流成本
業(yè)多為中小型企業(yè),物流量小,殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節(jié)省流動(dòng)資金的占用,降低物資存儲費(fèi)用。
(三)再造業(yè)務(wù)流程
戶到供應(yīng)商的"全程供應(yīng)鏈"管理。存貨成本包括庫存占壓資金的利息,把庫存占壓資金的利息加入物流成本,這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的大區(qū)別,它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實(shí)施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系,建立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量減少"中間層次",直接將貨物送達(dá)終顧客,減少開支,并能更有效地管理資源,無需承擔(dān)倉儲及存
以實(shí)現(xiàn)以粉碎研磨為目的或精密混合(混合)為主要目標(biāo)的作業(yè)。