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發布時間:2020-12-19 15:06  
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船用潤滑油的重要性
船用潤滑油是保證柴油機及其其他部件穩定運轉,以及延長其壽命的必要保障.柴油機在工作的過程中,各個部件的運轉時相對的,這樣,零部件之間就避免不了摩擦,如活塞和氣缸套之間,軸頸與軸承之間,十字頭滑塊與導板之間,這些重要部位如果你給與可靠的潤滑,都會在運轉一定周期后造成嚴重的磨損,甚至燒壞,從而造成柴油機的損壞,
潤滑油的選擇原則:
a.在充分保證機器摩擦件安全運轉的條件下,為減少能量消耗應優先選用粘度小的潤滑油。
b.在高速負荷條件下工作的摩擦零件應選用粘度小的潤滑油,而在低速重負荷條件下工作的摩擦件應選用粘度大的潤滑油。
c.環境溫度低時應選用粘度小的潤滑油,反之則應選用粘度大的潤滑油;高溫條件下應選用閃點高的潤滑油;低溫條件下應選用凝固點低的潤滑油。
d.沖擊、振動以及往復運動、間歇運動等對于形成油膜不利,故應選用粘度較大的潤滑油或選用潤滑脂或固體潤滑劑以保證可靠潤滑。
e.摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油,表面加工精度高的工作面應選用粘度小的潤滑油。
f.機械循環條件下選用粘度較小的潤滑油,間歇加油時應選用粘度略大的潤滑油;垂直潤滑面,外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應選粘度較大的潤滑油。
g.若無合適牌號的潤滑油時,可選用相近牌號的潤滑油代用或摻合使用,代用時只能選略大于規定粘度的潤滑油,摻合時則盡量不選用兩種不同性質、不同廠牌和有添加劑的油摻合。

常用潤滑油(機油)優缺點對比及檢測方法
1、機油由基礎油與添加劑組成,首先選擇機油的級別,級別標準由美國石油協會API制定,目前主要使用LMN級,字母越大添加劑含量高機油越好。一般參考車廠的指導參數,新車選擇流動性更好的,比如原廠使用10W-40,自己添加時可以選擇5W-40。
2、機油分為礦物質油、合成機油、全合成機油等,合成機油具有更好的高溫穩定性,粘溫性能和低溫性能,耐磨耐用性更好。北方車主,一定要選擇低溫性能好、凝點(傾點)低的機油。
