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調整其承載作用的托輥組的位置

當皮帶輸送機的皮帶在整個設備的中部位置處出現了跑偏的問題時，處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調整起承載作用的托輥組的位置。為方便進行相應的調整工作，在制造的過程中，托輥組兩側的安裝孔都應加工生產成長孔的形狀。

具體的調整方法為：在確定了皮帶跑偏的方向是偏向于哪一側時，則托輥組的那一側就應向著皮帶的前進方向向前移動，也可以是托輥組的另外一側向后移動。

由于跑偏的調整工作是要經過一段的運行時間后才能知道調整的效果，從而確定調整后的運行狀態是否符合要求，因此要注意每次調整工作的移動量。

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主動輪與輸送帶之間的包角或摩擦系數太小通常主動輪與輸送帶之間的包角應不低于120°，太小易造成打滑。主動輪與輸送帶之間的摩擦系數過小也會引起輸送帶打滑。

解決措施：

主動輪與輸送帶之間的包角偏低且調整張緊輪的位置仍有效地增大時，需修改設計。摩擦系數過小時，仔細觀察輸送機主動輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結構或鑲嵌一層橡膠后再試驗。

改向滾筒與輸送帶之間的磨損的維護措施：

1.在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

2.在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。

托輥與輸送帶之間產生的磨損1、形成原因托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。

1 托輥架安裝不正：輸送帶在托輥支撐下通過產生一定的摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產生相對滑動，加劇輸送帶磨損。

2調心托輥糾偏產生磨損：調心托輥糾偏時產生一定的傾斜角度，由于加工質量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，將會磨損輸送帶。

3托輥旋轉滯后：由于托輥自身的質量問題(如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等)，造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產生相對滑動而磨損輸送帶。