馬鞍山汽輪機改造提效多重優惠「在線咨詢」

關于汽輪機葉片的腐蝕與積鹽

一、葉片腐蝕的原因

　　1、酸腐蝕

　　汽輪機的酸腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質與它的低壓缸初始冷凝區的——液體交替。主要以汽相形式存在，而酸性物質則集中在初凝水中，降低了PH值，導致對酸性物質敏感的鑄鐵和鋼件腐蝕。高壓缸做功后，主蒸汽進入低壓缸。由于汽缸容積的膨脹，溫度和壓力的降低，主蒸汽可能變成飽和蒸汽，甚至是濕蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的雜質在這個區域重新分布，進而使冷凝水的酸度增加。這些酸度較高的冷凝水會隨著葉片的運動撞擊內壁，造成酸腐蝕。這時，如果氣缸中有更多的空氣，如空氣漏入汽輪機，溶解氧含量超標等。這種腐蝕會加劇。

在前蘇聯，發現受熱面表面不濕潤的特點阻礙了水滴在表面的穩定停留，形成二次大水滴。在該方法的實際應用中，應考慮引入的熱量。如果在不改變中空導葉隔板結構的情況下引入熱蒸汽，水膜可能會因熱量不足而無法完全蒸發。如果從較高的溫度提取蒸汽，可以從葉片表面獲得足夠的熱量來充分蒸發水膜，但是通過改變除中空導葉隔板之外的結構，系統設計趨于復雜。現有汽輪機旋轉隔板加熱除濕時結構復雜。

　

汽輪機啟動時，如果過熱蒸汽質量達不到要求標準，此時投入運行，鹽會通過蒸汽的溶解和攜帶進入，逐漸沉積在各級葉片上，增加葉片重量，影響機器出力；鹽沉積不平衡也會造成重量不均，很可能造成振動。污垢下葉片的腐蝕會嚴重損壞葉片的材料和強度，在汽輪機運行時容易導致事故。　經過一段時間的運行，汽輪機的靜、動葉片不可避免地會產生結垢。這將導致蒸汽流動通道的平滑度降低，從而降低它的效率。如果結垢現象嚴重，高壓缸通流面積會減小，不僅影響它的經濟性，還會影響機組的軸向推力，從而危及機組的運行。因此，每隔一段時間，它的動、靜葉片應進行除垢和清洗。

使用汽輪機來拖動給水泵有什么樣的優點?

汽輪機可以根據給水泵負荷的需要采用變速調節(轉速范圍2400r/min～4000r/min)，變速調節可使水泵運行效率提高，可靠性增加。另外，改變給水泵轉速來調節給水流量比節流調節經濟性高，消除了閥門因長期節流而造成的磨損，同時簡化了給水調節系統，操作運行方便。而電動機因受電網頻率的限制只能定轉速運行，要實現變頻率調節需加裝昂貴的變頻器，且操作運行復雜，故障率高。