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發布時間：2021-10-16 06:11
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纜索護欄
常用的鋼絲繩結構：7x7和7x19優l質不銹鋼絲繩。
常用繩徑：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0
常用材質有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。經特殊工藝編織壓制而成。
主要安裝附件：不銹鋼標準件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環、不銹鋼卡扣等。安裝好后，后期無需維護。
安裝中應注意：附件分布合理，注意承受力，網面展開角度合理，建議網面展開角度為60度角。做到每個標準件和其它安裝附件，一定要安裝牢固。繩網連接一定要緊，不要有外露頭。
龍盾公司的主打產品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性主動網被動網系列(GPS-H主動網、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網環保網、GQS主動網、SPIDER主動網、GQS3主動防護網、Q280絞索網、蜘蛛網、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網環形網攔石網防護系統、GTC-65A/B鈦克網、FSS-PD-500被動網、FSS-PD-750被動網)、高速公路鐵路隔離柵欄網、格賓網、石籠網六角網等，龍盾公司產品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區，廣泛應用于地質災害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄防護、交通安全防護等領域。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。
纜索護欄廠家
商品用以高速路，鐵路線及其公路橋梁兩邊的安全防護帶；飛機場、海港、港口的安全防護；端部立柱的混凝土基礎應符合設計圖規定的尺寸要求，水泥混凝土強度應達到規定要求。高速路、山坡地和旅游景點路面安全防護。 纜索護欄功效基本原理：纜索護欄是柔性防護欄的關鍵意味著方式，它是一種以復根釋放初支撐力的纜索固定不動于立柱上而構成的構造，它關鍵借助纜索的拉應力來抵御車子的碰撞，消化吸收碰撞動能。纜索護欄屬柔性構造，車子碰撞時纜索在延展性范疇內工作中，能夠 多次重復使用，非常容易修補。立柱間隔較為靈便，受不勻稱地面沉降的危害較小。景區道路選用纜索護欄比較美觀大方。降雪地域，纜索護欄對清雪的阻礙稍少。但纜索護欄工程施工繁雜，頂端立柱毀壞維修艱難，不宜在小半經曲線圖道路應用;另外它的視野不可逆性較弱，搭建長短短時間不經濟發展。
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。我司具有良好的組織管理能力和對外協調能力以及規范的生產工藝和質量控制手段，是一家集生產、銷售、售前售中售后服務為一體的大型防護網專業化公司。
纜索護欄配件是以高強度鋼絲繩柔性網作為構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。
護欄網用料檢測
1、內絲大小。這是比較容易忽視的一個問題，但是對護欄網價格和質量是有影響的。
2、涂層厚度。這一項一般不會出現問題，主要是跟設備和設定有關系，但是偶爾也會發生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現象。
3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。
護欄網表面檢測
1、涂層顏色。觀察涂層顏色正不正，有沒有摻雜其它顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒有發烏等。
2、涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種
3、表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層等現象。
護欄網規格檢測
1、絲徑粗細。絲徑是影響護欄網質量的一個重要的因素，價格也因此而不同，所以這一項要檢測，檢測工具使用千分尺。
2、網孔大小。網孔也是影響護欄網質量的一個因素，另外它還會影響產品的使用效。這一項需要直尺測量便能完成。
3、外部尺寸。這個誰都知道，需要一把鋼卷尺就能做到。
4、其它項目。還有護欄網的邊框、立柱、斜撐等，這些無論圖紙中有沒有要求，對護欄網質量確實是有影響的。
