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發(fā)布時(shí)間：2021-09-16 20:46
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一起探討康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能的條件
康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能
①質(zhì)量定律設(shè)有一列平面波入射到一塊無限大均質(zhì)薄板上。這是一個(gè)兩維聲場(chǎng)問題。
現(xiàn)在引入兩個(gè)簡(jiǎn)化條件：a.隔板很薄，可假設(shè)板兩邊法線方向媒質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振速相等，并等于板的振速；b.板的特性阻抗遠(yuǎn)大于媒質(zhì)的特性阻抗。對(duì)于空氣中的薄板，這兩條是完全符合的。
②吻合效應(yīng) 吻合效應(yīng)的產(chǎn)生是由于均質(zhì)薄板都具有一定的彈性，在聲波的激發(fā)下會(huì)產(chǎn)生受迫彎曲振動(dòng)，在板內(nèi)以彎曲波形式沿著板前進(jìn)。在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下，可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟。當(dāng)人射聲波達(dá)到某一頻率時(shí)，板中彎曲波的波長(zhǎng)入B在入射聲波方向的投影正好等于空氣中聲波波長(zhǎng)久時(shí)，板上的兩波發(fā)生了共振，產(chǎn)生了波的吻合，此時(shí)板的運(yùn)動(dòng)與空氣中聲波的運(yùn)動(dòng)達(dá)到高度耦合，使聲波無阻礙地透過薄板而輻射至另一側(cè)，形成隔聲量曲線上的低谷，這個(gè)現(xiàn)象稱為“吻合效應(yīng)”。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圓和保持器有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作表面的摩擦和撞擊就產(chǎn)生了軸承噪聲，軸承噪聲可分為軸承自身噪聲和軸承裝配后構(gòu)成的結(jié)構(gòu)振動(dòng)的噪聲兩部分。
康明斯發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)因素中噴油提前角的影響顯著是什么問題
(1)低噪聲柴油機(jī)設(shè)計(jì)的基本原則
①應(yīng)將柴油機(jī)各主要噪聲源單獨(dú)發(fā)聲時(shí)的噪聲級(jí)，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應(yīng)降低得多一些。
②必須首先降低進(jìn)、排氣噪聲，應(yīng)采用有效的進(jìn)排氣消聲器，使進(jìn)排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機(jī)械噪聲的水平。
③從聲源和傳播途徑上采取措施時(shí)，應(yīng)特別注意降低500、3傭()Hz的頻率成分（因?yàn)榇祟l段正處于人體敏感的區(qū)域），并從實(shí)際可能和具體效果上作綜合分析和試驗(yàn)，以確定方便和經(jīng)濟(jì)的降噪方案。
（2）氣體動(dòng)力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）
1）氣體動(dòng)力噪聲的降噪措施
①降低進(jìn)、排氣噪聲的主要措施：a.合理選擇進(jìn)氣管和排氣管，減少壓力脈動(dòng)及渦流強(qiáng)度，并避免發(fā)生共振；b.采用性能良好的進(jìn)、排氣消聲器。有些柴油機(jī)用2~3個(gè)不同類型的消聲器串聯(lián)，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。
②降低風(fēng)扇噪聲的主要措施：采用葉片不均勻分布的風(fēng)扇、用塑料風(fēng)扇代替鋼板風(fēng)扇等措施均可有效地降低風(fēng)扇噪聲。
2）燃燒噪聲的降噪措施柴油機(jī)的燃燒噪聲明顯高于。影響柴油機(jī)燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程（特別是滯燃期和速燃期）的組織。另一方面若長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加速燃油系統(tǒng)各機(jī)件的磨損，降低柴油機(jī)使用壽命。為減小其燃燒噪聲，應(yīng)使平均壓力增長(zhǎng)率保持在盡可能低的水平。通常分隔式燃燒室的燃燒噪聲較直噴式燃燒室低，而直噴式燃燒室中，開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室的噪聲較低。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳遞。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。
康明斯發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當(dāng)減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。采用增壓后，壓力升高比降低，工作更平穩(wěn)，在同功率條件下，也可降低燃燒噪聲。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。但PIX輸出觸點(diǎn)容量較小，一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載，帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過固體繼電器。
康明斯發(fā)電機(jī)組系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義
如前所述，威爾信柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的形式有模擬式和數(shù)字式兩種。每種形式的型號(hào)有多種。康明斯發(fā)電機(jī)吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來的直達(dá)聲不起作用的原因康明斯柴油發(fā)電機(jī)吸聲降噪量的計(jì)算由于吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來的直達(dá)聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強(qiáng)度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場(chǎng)的強(qiáng)度。目前，數(shù)字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列數(shù)碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態(tài)、各端口的主要功能以及康明斯發(fā)電機(jī)組6000系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義。
6000系列控制屏與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)遙控、遙測(cè)和遙信（俗稱“三遙”）等功能，其中央電話系統(tǒng)箱通過RS-422及RS-485LAN終端接口，接至標(biāo)準(zhǔn)電話網(wǎng)絡(luò)，傳達(dá)信號(hào)到調(diào)制解調(diào)器，進(jìn)入計(jì)算機(jī)。可監(jiān)控同一工作地區(qū)多至8臺(tái)機(jī)組（或兩組6000系列中央電話系統(tǒng)箱可達(dá)距離監(jiān)控16臺(tái)機(jī)組），也可以在全球任一地區(qū)遙控機(jī)組。所以，特別適用于郵電、金融和電力等系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得原郵電部的入網(wǎng)許可證，并在全國(guó)多個(gè)省份的電信局動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了組網(wǎng)工程。在野外施工時(shí)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和正確的操作方式是延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命、減少故障的重要措施。6000系列控制屏是將微機(jī)安裝于發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，其功能有：所有柴油機(jī)的控制功能、自動(dòng)/手動(dòng)并車、市電及發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)(MCCB)的控制、有功功率負(fù)載控制和無功功率負(fù)載控制，并有LCD顯示板顯示。
6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來的紅色發(fā)光二極管，報(bào)警時(shí)會(huì)不停地閃爍，停機(jī)時(shí)會(huì)一直亮著。操作面板上有7個(gè)矩形按鈕和2個(gè)“淚滴狀”按鈕。這些按鈕的功能：液晶顯示器（LCD)的屏幕具有對(duì)比亮度調(diào)節(jié)功能，用于顯示控制器中的各種操作和狀態(tài)數(shù)據(jù)。若5min沒有任何操作命令，液晶顯示器的背景燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以節(jié)省能源，按下面板上的任意鍵，背景燈又會(huì)自動(dòng)開啟。電動(dòng)式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場(chǎng)中的動(dòng)圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動(dòng)并感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。顯示器可以同時(shí)顯示六行狀態(tài)信息和兩行設(shè)定值輸入信息，這兩個(gè)屏幕使得用戶可以同時(shí)監(jiān)控和調(diào)整屏幕上顯示的參數(shù)。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。③當(dāng)同期裝置在“粗同期”位置工作時(shí)，要認(rèn)真調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的電壓和頻率，使其基本相等，要求兩者電壓差不超過±5%,頻率差不超過±0。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)排放物的對(duì)人類的危害性可分為哪兩種呢
康明斯柴油發(fā)電機(jī)的排放物康明斯柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)排放物的種類依其對(duì)人類的危害性，可分為有害排放物和無害排放物兩大類。有害排放物又稱排放污染物，主要來自排氣排放物（俗稱尾氣），少量來自曲軸箱排放物和燃油蒸發(fā)排放物。排氣排放物是由柴油機(jī)排氣管排出的有害物質(zhì)。
柴油發(fā)電機(jī)使用的柴油為高分子碳?xì)浠衔铮?dāng)其在燃燒室內(nèi)完全燃燒時(shí)，將只產(chǎn)生二氧化碳（C02）和水蒸氣（1-120），加之過剩的氧（02）及殘存的氮()D等，這些組分是燃油和空氣完全燃燒后的產(chǎn)物，從毒物學(xué)的觀點(diǎn)看，排氣中的這些成分是無害的（過去并不認(rèn)為C02是一種污染物，但是隨著石油燃料的大量使用，大氣中C02的體積分?jǐn)?shù)已從工業(yè)時(shí)開始的280×10一6增加到現(xiàn)在的340×10一6左右，造成溫室效應(yīng)，引起全人類的關(guān)注）。除上述基本成分外，柴油機(jī)排氣中還有不完全燃燒的產(chǎn)物和燃燒反應(yīng)的中間產(chǎn)物，主要包括（CO）、碳?xì)浠衔?)O、(SOD、NOX和PM等，這些成分的質(zhì)量總和在柴油機(jī)的尾氣排放中所占的比例不大，還不到1％，但它們中大部分是有害的，或有強(qiáng)烈的刺激性的臭味，有的還有致和致突（變）作用，因此被列為有害排放物。柴油發(fā)電機(jī)組給人們帶來用電方便的同時(shí)，其強(qiáng)烈的噪聲也帶來了嚴(yán)重的噪聲污染。
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