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發布時間:2021-08-19 09:57  
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太原哈爾濱軸承價格
自潤滑向心關節軸承
(1)GE…C型和GE…T型擠壓外圈,外圈滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼,滑動表面為一層聚四氟乙烯織物;符號及定義:1、軸承的徑向跳動Kia——成套軸承內圈的徑向跳動,指內圈在不同的角位置時,內徑表面與相對外圈一固定點間的最d大與最d小間距離之差。內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
(2)GE…CS-2Z型外圈為軸承鋼,滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻;兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
(3)GEEW…T型外圈為軸承鋼,滑動表面為一層聚四氟乙烯織物;安裝和更換軸承的技術內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
(4)GE…F型外圈為淬硬軸承鋼,滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
(5)GE…F2型外圈為玻璃纖維增強塑料,滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
(6)GE…FSA型外圈為中碳鋼,滑動表面由以聚
四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于外圈上;內圈為淬硬軸承鋼。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
(7)GE…FIH型外圈為淬硬軸承鋼;內圈為中碳鋼,新手更換輪滑軸承時存在的誤分析滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于內圈上;雙半外圈。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
滾動軸承的旋轉精度是指:
1、成套軸承內圈和外圈的徑向跳動;
2、成套軸承內圈和外圈端面對滾道的跳動;
3、內圈基準端面對內徑的跳動;
4、外表面母線對基準端面傾斜度的變動量;
5、推力軸承座圈滾道對底面厚度的變動量。
符號及定義:
1、軸承的徑向跳動
Kia——成套軸承內圈的徑向跳動,指內圈在不同的角位置時,內徑表面與相對外圈一固間的d大與d小間距離之差;
Kea——成套軸承外圈的徑向跳動,指外圈在不同的角位置時,外徑表面與相對內圈一固間的d大與d小間距離之差。
高速軸承對潤滑脂的性能要求:
(1)使用壽命長,可以使維修成本降低,減少軸承摩擦消耗。
(2)合適的稠度,具有較好的減振功能,可降低高速軸承的噪音,有利于環境保護。
(3)抗y氧化性能好,使用時間長之后,潤滑脂的外觀顏色、酸堿度變化小,無明顯氧化現象。
(4)流動性能好,一般要求使用溫度在-25攝氏度—120攝氏度,啟動力矩小,運轉力矩低,能耗小,溫度變化小。
(5)防銹性、防鹽霧能力強,抗水性好,可適用于苛刻的工作環境。
(6)絕緣等級為A、E、B級,不可以含有硫、氯等添加劑。
(7)適應性好,具有高低溫性能。
(8)潤滑性、抗磨性好,不甩油、不干涸、不乳化、不流失、潤滑脂本身不應含有固形物。
滾動軸承溫度升高的分析
1.原因:
(1).滾動軸承冷卻水中斷。
(2).油質劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成滾動軸承溫度升高。
2.現象:
(1).有警報電鈴響.
(2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮,指示滾動軸承溫度的儀表溫度升高,信號繼電器動作。
(3).溫度計盤(膨脹型溫度計)黑針與黃針重合或超過黃針。
(4).發出滾動軸承溫度升高的故障信號。
3.處理
當滾動軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應做如下處理:
(1).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。
(2).應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
(3).檢查滾動軸承是否有異音,并檢測滾動軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新油。
(5).檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。