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汽車上典型的殼體類零件有變速箱殼體、減速器殼體和橋殼等。各殼體所起的作用和加工方法也不盡相同。殼體類零件機械加工傳統上采用組合機床或機床，20世紀后期以來，多用柔性加工中心，即：固定好加工定位基準后，在一臺機床上，通過變換使用不同的數十把刀具對零件的面、孔等進行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工裝、刀具及機床主軸精度共同保證。

鋁合金外殼加工的優勢：一、易加工。添加必定的合金元素后，可獲得杰出鍛造功能的鍛造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。二、導電導熱性好。鋁的導電導熱功能僅次于銀、銅和金。三、強度高。鋁及鋁合金的強度高。經過必定程度的冷加工可強化基體強度,有些商標的鋁合金還能夠經過熱處理進行強化處理。四、密度小。鋁及鋁合金的密度挨近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。

在市面上我們大家多多少少都會接觸到一些殼體產品吧，大大小小不計其數，但是我們在使用的時候難免會對這個東西產生好奇，每一種可以根據使用的領域或者是功能的不同，所以殼體在選材和外形設計上面也有大大的不同，考慮產品的散熱上因為有一些殼體會用在電子產品外殼上面的，大家都知道電子產品在運行過程中會發熱發燙，所以一個好的殼體加工工廠一定會考慮到散熱方面，所以鋁型材就廣泛的被殼體加工的散熱方面所利用。