廣西物流支付誠信企業(yè)推薦「多圖」

雙乾網(wǎng)絡(luò)支付有限公司是國內(nèi)第三方支付公司，致力于為廣大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供定制化行業(yè)支付解決方案。

發(fā)展優(yōu)勢(shì)

　　銀行h卡收單業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)和預(yù)付卡業(yè)務(wù)未來三年增速分別保持在25%、35.9%和32.1%以上。從行業(yè)整體來看，線上線下融合趨勢(shì)明顯，020模式是未來企業(yè)布局的主要戰(zhàn)略，而移動(dòng)支付是行業(yè)發(fā)展新藍(lán)海。

資源稀缺

　　根據(jù)z新消息，目前國內(nèi)企業(yè)第三方支付的持牌總數(shù)為269家。并且國家已經(jīng)停止了該牌照的，所以現(xiàn)有的企業(yè)想要持牌，必須通過轉(zhuǎn)讓或者收購。

聚合支付解決多平臺(tái)下商戶統(tǒng)一收款、對(duì)賬的難題。第三方支付你所不知道的價(jià)值成本優(yōu)勢(shì)支付平臺(tái)降低了政府、企業(yè)、事業(yè)單位直連銀行的成本，滿足了企業(yè)專注發(fā)展在線業(yè)務(wù)的收付要求。第三方支付機(jī)構(gòu)賬戶雖然顛覆了銀行垂直賬戶體系，但無法避免自身賬戶垂直化（表現(xiàn)為各自支付平臺(tái)支付賬戶數(shù)據(jù)和信息垂直化），使得商戶在使用不同支付平臺(tái)時(shí)，經(jīng)營數(shù)據(jù)碎片化，給商戶帶來繁瑣的收款和財(cái)務(wù)對(duì)賬工作，增加商戶經(jīng)營成本，為打通不同支付平臺(tái)間聯(lián)系，解決多平臺(tái)下商戶統(tǒng)一收款、對(duì)賬的難題，聚合支付服務(wù)開始出現(xiàn)。

值得一提的是，銀聯(lián)在便民支付場(chǎng)景建設(shè)方面取得突破，用戶體驗(yàn)顯著提升。2017年，600余個(gè)銀聯(lián)移動(dòng)支付示范街區(qū)落成，小額免密免簽、非接受理改造持續(xù)推進(jìn)，銀聯(lián)綜合支付解決方案在多地交通、醫(yī)院、學(xué)校、餐飲、超市、菜市場(chǎng)、公共繳費(fèi)等便民支付領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用。截至2017年年末，銀聯(lián)受理網(wǎng)絡(luò)已延伸到全球168個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋超過5100萬商戶、257萬臺(tái)ATM。2017年，銀聯(lián)全國公交地鐵移動(dòng)支付應(yīng)用迅猛發(fā)展，全國地鐵公交領(lǐng)域銀聯(lián)移動(dòng)支付交易筆數(shù)同比增長超過三成，其中，廣州地鐵、杭州公交日閃付交易筆數(shù)分別突破30萬筆、60萬筆。

央行下發(fā)的《條碼支付業(yè)務(wù)規(guī)范（試行）》（即“296號(hào)文”）進(jìn)一步將“各銀行、支付機(jī)構(gòu)開展支付業(yè)務(wù)涉及跨行業(yè)務(wù)時(shí)，必須通過中z國人民銀行跨行系統(tǒng)或者具備合法資質(zhì)的機(jī)構(gòu)處理”這一要求的落實(shí)時(shí)間點(diǎn)明確到2018年4月1日。

值得注意的是，除網(wǎng)聯(lián)外，銀聯(lián)也是具備合法資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。1月29日，銀聯(lián)新一代無卡業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)接平臺(tái)正式上線，平臺(tái)采用云計(jì)算技術(shù)架構(gòu)，通過“兩地三中心”同時(shí)承載確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，且系統(tǒng)架構(gòu)具有可擴(kuò)容性。據(jù)悉，該平臺(tái)已經(jīng)開始大規(guī)模承攬業(yè)務(wù)。