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的結文一般包括中要求加注的特別條款或文句。的結文還包括的出票人簽字。的出票人簽字一般在的右下角，一般包括兩部分內容：一是出口商的名稱（的受益人），二是出口公司經理或其他授權人的手簽，有時也可用手簽圖章代替手簽。的出票人簽字一般在的右下角，一般包括兩部分內容：一是出口商的名稱（的受益人），二是出口公司經理或其他授權人的手簽，有時也可用手簽圖章代替手簽。但是，有些國家規定，寫在簽署人簽字以下的文字內容無效。因此，應特別注意，的各項內容應列在簽署人簽字之上。UCP500規定，如果沒有特別要求，可以沒有簽字。

·出單人名稱。由出口商出具，在方式下，必須是受益人。而很多業務人員，我們整體在市面上見到的印刷業務人員更多的是一種中介，他們接到活后，一般再找合適的廠家印刷。'UCP 500'規定，商業可以只標明出單人名稱而不加簽署。如需簽字，來證中應明確規定，如Signed Commercial Invoice。C.運輸單據 運輸單據因不同貿易方式而異。有海運提單、海運單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據及多式聯運單據等。我國外貿運輸方式以海運為主。這里著重介紹海運提單Bill of Lading的繕制及注意事項。

·正本提單份數（Number of original Bs/L）。在近幾年，計算機打印和工業化印刷工藝已經融合在一起，導致數碼印刷的發展。按規定簽發，并分別用大小寫數字填寫，如'（2）TW'。中僅規定'全套'（FUll set），習慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。·簽署。按'UCP 500'規定，海運提單表面應注明承運人名稱，并由承運人或其代理人、船長或其代理人簽署。簽署人亦須表明其身份。若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱和身份。