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輸送鏈條發生故障的幾種表現形式

   輸送機鏈條應該是常見的一種工業鏈條。在工業生產過程中，尤其是在很多的食品加工中，輸送機鏈條均以流水線的方式使用，使用范圍廣、使用頻率高，因此也常常會發生磨損的故障，如果再加之使用方法的不當，會對鏈條造成極大的損傷。

   輸送機鏈條發生故障主要有兩種表現形式：一種是由磨損出現的失效；一種是由疲勞導致的失效。

   磨損出現的失效是常見的也是明顯的一種表現形式。出現這一故障的原因有很多，主要的原因是鏈條材質較差和工人的操作不當。鏈條整體出現磨損的部位是鏈輪和銷軸。這兩個部位出現磨損主要是由于局部潤滑不足，因此為了避免這一現象發生，操作人員應注意經常檢查潤滑效果，及時添加潤滑油，檢查潤滑油里是否有磨料或者改變潤滑方式。鏈輪出現輕微磨損后，可以將鏈輪反裝，讓磨損較輕的一面朝向鏈條。除此之外，如果使用環境惡劣或者潤滑密封不良，就會引起鉸鏈磨損，一旦鏈條鉸鏈發生磨損，鏈節變長，工作時容易引起跳齒或者脫鏈，降低鏈條使用壽命，加速鏈條失效。輸送鏈條造成鏈條銹蝕的因素輸送鏈條生產廠家在這里總結出以下幾點造成鏈條銹蝕的原因：1、輸送鏈條在生產的過程中未嚴格按照要求對加工過程中的鏈條零件和裝配后的成品鏈條進行防銹處理。

   下面我們再談談由疲勞導致的失效。目前，我國的大多數工廠都是工人休息，機器不休息，因此，輸送機鏈條常常會過度使用，出現疲勞失效而發生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導致受力不均勻，很容易出現斷裂或者被擠壓的情況。對于這種情況我們鏈條廠只有通過強化零部件的方式來解決。目前，我國的大多數工廠都是工人休息，機器不休息，因此，輸送機鏈條常常會過度使用，出現疲勞失效而發生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導致受力不均勻，很容易出現斷裂或者被擠壓的情況。

可在輸送鏈條的一側或者兩側及內外鏈節上按需要配置彎板附件，但宜優先在外鏈節上配置

銷軸加長鏈條（D型附件）

具體型號如下：

      P=25.4（Ｃ208A、Ｃ208AL；Ｃ208B、Ｃ208BL）

     Ｐ＝31.75（Ｃ210A、Ｃ210AL）

     Ｐ＝38.1（Ｃ212A、Ｃ212AL；Ｃ212AH、Ｃ212AHL）

     Ｐ＝50.8（Ｃ216A、Ｃ216AL；Ｃ216AH、Ｃ216AHL）

     Ｐ＝63.5（Ｃ220A、Ｃ220AL；Ｃ220AH、Ｃ220AHL）

     Ｐ＝76.2（Ｃ224A、Ｃ224AL；Ｃ224AH、Ｃ224AHL）

附件的實際行駛和尺寸，有鏈條廠家確定，但應寶珍工作時相鄰鏈節不發生干涉。相鄰附件間隔的鏈接數，可根據需要選定。

輸送鏈條發動機外使用的鏈條是用以驅動后輪的傳動鏈，大都使用滾子鏈。輸送鏈條應特別注意保證疲勞性能。農用夾持輸送鏈：適用于行走式小麥、水稻收割機和定置式機動稻麥脫粒機，以及半喂入式聯合收割機上使用。空心銷軸鏈：用于輸送，單節距、雙節距、長節距皆可。附件或橫桿可插入鏈條任一鏈節而無需拆卸鏈條。時規鏈：用于發動機曲軸和凸輪軸之間的傳動。由于發動機活塞行程與排氣時間的配合有嚴格的要求規定，故稱這種用途的鏈條為時規鏈。滾子鏈和齒形鏈均可作時規鏈使用。輸送機鏈條發生故障主要有兩種表現形式：一種是由磨損出現的失效。